Venemaa lennukitööstus on olnud ja on jätkuvalt üks arenenumaid maailmas. Traditsiooniline rahvusvaheline lennundus- ja kosmosesalong algas mõni päev tagasi. Üritus toimub Žukovski lennujaamas. Aastal 2019 jääb see sündmus meelde ka selle poolest, et Venemaa näitas sellel oma uusimat lennukit PJ-II DREAMER, mida ajab keiserlik tõukejõud.
Meie ees on kahekohaline innovaatiline Venemaal toodetud lennuk PJ-II DREAMER. Auto lõi DreamerAvia firma Volgograd Aerokoncept LLC eestvõttel. Lennuki jõuallikaks on "Duct Fan" elektrijaam. Tänu temale on uudsusel peaaegu kõik funktsioonid, mis on seotud reaktiivmootori juhtimisega.
Huvitav fakt: lennukimootor põhines General Motorsi LS-6 V8 automootoril, mille tagasipöördumine oli 388 hobujõudu ja pöördemoment 5000 p / min. Elektrijaam asub keskosas.
Näitusel esitletud lennukid olid kokku pandud Venemaal välja töötatud tehnoloogia abil, mis võimaldab luua õhusõidukite aerodünaamiliselt täpseid koopiaid mis tahes skaalal. Seda saab rakendada nii võitlejate kui ka reisilaevade jaoks. Hoolimata asjaolust, et näidatud sõiduk oli tegelikult koopia, viis DREAMER lennu edukalt lõpule kahe meeskonnaliikmega.
Lennuki kokpit on valmistatud vastavalt uusimale tehnoloogiale ja disainile. Eksperdid kiitsid uudsust suure mugavuse ja ergonoomia eest. Eriti märkisid nad autosse sisenemise ja sealt väljumise lihtsust. Ainus asi, mida lennukil veel pole, on kabiini peeglid tagumise poolkera vaatamiseks lennu ajal. Juhtpulgal on vaba käik, varustuse paigutus vastab lahingumasinate omale.
LOE KA: Putini lennuk: milline kaitse on riigi esimese inimese lendkindlusel
DREAMER näitas suurepärast stabiilsust ja juhitavust kõigil lennuetappidel. Niisiis, esitluse ajal horisontaalse liikumise ajal kiirendati autot kiirusega 117–250 km / h. Disainerid märkisid, et uudsuse lennukaugus on 1200 km. Uuendusliku arengu stardi- ja maandumistunnused võimaldavad selle käivitada betoonist 1300 meetri pikkusest rajast.
Peamine küsimus on see, milleks täpselt PJ-II DREAMER loodi. Uudsus on tsiviilotstarbeline kaubik. Seda saab kasutada turismi-, spordi- ja treeninglendudeks.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Teemat jätkates loe edasi
10 lausa imelikku ja naeruväärset lennukit II maailmasõjas ja mitte ainult.
Allikas: https://novate.ru/blogs/010919/51590/