(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
Viimastel aastatel uudised ja internetis saab sagedamini näha video ja fotosid pühendatud laevade ebatavaline disain. Kõige sagedamini avalikkuse tähelepanu püütud sõjaväe proovi laevade ümberpööratud nina. Tegelikult need laevad on kasvamas ning neid kasutatakse erinevates valdkondades. Miks siis on kohustatud tekkimist uus trend laevaehituses?
Mis on uuenduslik disain
Laevad invertfaasilise nina pilk naljakas, kuid selline disain on valitud tänapäeval laevaehitajad ei ole esteetilistel põhjustel. On ilmselge, et kui laev liigub vees, keskkonna vastupanu oma liikumist. See ei puuduta mitte ainult vedeliku hõõrdumist laual, vaid ka vibu laine poolt loodud paadiga. See silmatorkav moodustumise ka "pärsi seda" liikumist laeva ja selle ületamiseks masin on kulutada väärtuslikku energiat. Nagu laeva aeglustab ja mere seisundi, muu laine kõik ka tuleb ületada püügikoormuse ja energia raiskamine.
On neid "probleeme" ja saate hakkama tagurpidi vibu. Läbi selle struktuuri, resistentsus laeva väheneb. Kasulik on asjaolu, et sa pead kulutama palju vähem energiat ja seega - kütus. Erinevus seisneb selles, et laevade tavaline nina esimene tõus ja siis "langevad" laineharjal. Anumad ümberpööratud struktuuri koheselt "cut üks" vees.
Selles väärikust uus disain ei lõpe. Samuti tuleb märkida, et selline laev on vähem laaste. Vähendatud koormus ja pitching. Lõpuks kulunud kasvab kiirus võrreldav kulud energia liikumist.
Tõhusust pööratud nina tehnoloogia on tõestatud empiiriliselt 2007. Alates sellest hetkest laevade sarnase projekti ainult saada suurem. Tänu reaalne majanduslik kasu ja suurema mugavuse, näiteks nina peamiselt leida rakendust reisijate laevaehitus.
Kes oli esimene
Muidugi, pöördmaatriksiks laeva nina ei leiutatud mees XXI sajandil. Tehnoloogia on mitte ainult tuntud pikka aega, vaid ka pikka aega ja nautisin seda. Sada aastat tagasi Vene impeeriumi oli sõjalise tagurpidi vibu vöölased. Kuid nad on loodud silma peal sarnaseid laevu Prantsuse mereväe. Laevad Suuda nina mereväe ja ehitatud Ameerika Ühendriikides. Kuid hiljem tehnoloogia unustatud juba aastakümneid.
See on huvitav ja et kohus invertfaasilise nina, olid alguses keskaega. See annab tunnistust väljakaevamised viimase kahe aastakümne jooksul Norras. Oli leitud laevade Suuda nina, mida kasutati viikingite. Samuti on täiesti võimalik, et nad peaksid ütlema aitäh.
Tahaksin rohkem teada huvitavaid fakte laevade? Kuidas lugeda mis on uue India kandja, ja kelle ta oli ehitatud meie ajal.
(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
Allikas: https://novate.ru/blogs/240219/49578/