Head päeva, kallid külalised, sõbrad ja minu kanali tellijad!
Artikkel keskendub pettusele, mis on suunatud meile äri (tehase) betooni müüvatele isikutele. Muidugi ei tee kõik seda, aga kindlasti mitte vähemus!
Betoonisegisti draiver 2011-2018 oli mu äi. Seetõttu on kogu artiklis toodud teave praktiliselt omast käest!
Kohe tuleb märkida, et liikuv betoonisegisti on spetsiaalne tehnika, peamine tööaja osa mis on rasked tingimused, seetõttu on osadel ja mehhanismidel kiirendatud mehaaniline kandma. Üks väga koormatud seadmeid on trummel ja seda juhtiv varustus. Remondi maksumus aastas ulatub kuni 250 000 rubla.
Samuti töötavad sellised seadmeüksused diislikütusel voolukiirusega 30 l / 100 km, mis pole samuti odav!
Keskmiselt teenib segisti juht hooajal kuus kuni 80 000 rubla. pettuseta kuni 200 000 - petmisega (Rostovi oblast).
Seetõttu ei käitu erikaupmehed, kellel on selline spetsiaalne varustus, selle raha tagasisaamiseks ja hooaja jooksul hea raha teenimiseks üsna ausalt, millest artikkel räägib.
Edasi tuleb enne teemat märkida, et halva kvaliteediga betooni suudame ära tunda alles pärast fakti, s.t. pärast selle kõvenemist - see on kurb tõsiasi!
Miks post factum? Betoon on looduslike keemiliste elementide koostis, millel on alati erinev värv ja konsistents. Meie pealiskaudne silma järgi hindamine ei ole mitmel uuringul põhinev labori järeldus. Võib-olla olete mitu korda kuulnud, kuidas nad ütlevad: Kui betoon on sinine, siis on kompositsioonis rohkem tsementi. See on vale väide, kuna erinevad tehased kasutavad erinevat toorainet ja see väide sarnaneb asjaoluga, et toote värvi järgi saate määrata liha osakaalu vorstis!
Seega on betoonisegul mitmeid põhiparameetreid, mida kasutame tellimisel:
- Helitugevus (V)
- Tugevusaste (M)
- Veekindel klass (W)
- Segu liikuvus (P)
Enamasti toimub petmine, kui tellitakse kaupu reklaamidele, mis ei kuulu tootjale. 99% sellistest reklaamidest on juht, kellel on oma betoonisegisti (edaspidi - segisti) või isik, kellel on palgatud autojuhtidega väike segistid.
Head taime pole vaja reklaamida, aga üksikut inimest pole vaja, nii et näeme sildid iga küla sambale "betoon", "betooni kohaletoimetamine", "betoon on odav" - see kõik on käte töö erakauplejad. Kuidas nad tohutu konkurentsis ellu jäävad? Muidugi peate hinda alandama - kuid vaikige kvaliteedist ja öelge: "suurepärane kvaliteet, mul on spetsiaalne tehasehind"!
Skeem nr 1 - köide
Lihtsaim kontrollimata skeem on alakoormus. Betooni puudumist ei saa mahalaadimise ajal jälgida. Muidugi räägime mahudest, mis ületavad 10-15 kuupmeetrit. See on esimene skeemidest, kus isegi kogenud inimest saab petta ja seda skeemi ei kontrollita isegi pärast segu tahkumist. Mis tahes betoonkompositsioon kahaneb, raketisel on valamisprotsessi käigus viga ja deformatsioon, mis tahes kaevatud kraav pole ideaalne.
Äia, kogenud kelm, sõnul tuleb ta pärast temaga ühendust võtmist ja betooni tarnimise üksikasjade arutamist 90% juhtudest kindlasti ehitusplats on ainult tema enda huvides - see on tema jaoks peamine etapp, kus ta hindab hinda ja vaatab tähelepanelikult, sealhulgas sina!
Skeem nr 2 - kaubamärk
Alahinnamisskeem. Visuaalselt on võimatu eristada kaubamärgi betooni, mis erineb isegi 100 ühiku võrra (M100 ja M150, M150 ja M200, M200 ja M300). Seetõttu kontrollitakse betooni klassi vastavust imporditule alles pärast segu kõvenemist, 28 päeva pärast.
Niipea, kui annate vihje, et kavatsete teha "kuubikuid", ühendab 50% juhtidest tellimuse maksumuse või arvutab selle ümber. Teised võivad paluda valada kuubiku esimesest või viimasest saabunud segistist, mis viitab ka sellele, et mõned autod on alahinnatud.
Skeem nr 3 - Lisandid
See skeem on skeem betooni mis tahes omadusi suurendavate lisaainete (lisaainete) suhte alahindamiseks. Olgu selleks segu voolavus või veekindlus, kontsentratsiooni võib alati alahinnata.
Segu liikuvus on teisisõnu lahuse jäikus, mida suurem on P indeks, seda suurem on voolukiirus, praktikas mõõdetakse seda koonuse süvise abil. Varieerub vahemikus P1 kuni P5. Betoonpumpade puhul kasutatakse seda P3 kohal, et mehhanismil oleks segu kergem pumpada.
Nagu ämm ütles, oli kolleegidel juhtum, kui klient tellis betooni P4, nii et suurenenud voolavusega segu oleks kergem kaevus labidatega aerutada ja segisti juhile oli üllatus kohale jõudmine, - teda ootas betoonpump (võite olla kuulnud, et kui sellise seadmega halba segu pumbata, võib see lihtsalt ebaõnnestuda), kandur pöördus ümber ja sulandus oma betoonist. Nagu ämm ütleb, tõi autojuht, et mitte betooni ära voolata ja suurele rahale ei satuks, silma järgi betooni konsistentsi, ostes 10 kotti tsementi ja 5 liitrit. vedelseepi ja valas selle kõik minu 9-cm segistisse.
Skeem nr 4 - killustik
Purustatud graniidi asendamine kruusaga (kruus). Purustatud graniit on kivim, mida kaevandatakse kivimite purustamisel teatud fraktsioonini. Kruus - kõige sagedamini kaevandatakse looduslikke kivimeid. Kruus on odavam ja vastavalt ümardatud sileda kujuga ning betoon osutub halvemaks loodusliku ja tehiskivi vajaliku nakkumise puudumise tõttu.
Skeem nr 5 - Bluff
See skeem sobib "plaadi" järgi tellimisel ja näeb välja natuke pettuse moodi, probleem tekitatakse kunstlikult mõni tund enne betoonisegu objektile toimetamist. Kujutage ette järgmist olukorda: kõik jõud on mobiliseeritud, kliendi ehitusplatsil pannakse juba betoonpumpa, kõik töötajad on juba kogunenud ja ootavad segu kohaletoimetamist. Ja siin see on: juht helistab laadimiskohast ja ütleb: "Betooni tootmise tehas on korrast ära, mõni osa on katki" (kõik võib laguneda).
Klient on šokeeritud ja tema esimesed mõtted on kõigile selged: "Kuidas nii? Töötajad tulid, neil on vaja maksta, betoonpump tuleb maksta miinimumpalga eest. " Ja siis aitab juht välja, ütleb ta: „Ma tean väga kvaliteetset taime, kuid mul on vaja sinna jõudmiseks aega. See ei võta palju aega, kuid tõde on see, et konkreetset on ainult 100-200 rubla eest. kallim ja kohaletoimetamine maksab mulle veidi kallimalt. "
Kas saate aru, miks? Juht laaditakse samasse tehasesse, mis ei lagunenud, ja tekitab ise hädaolukorra. Näitlejad - Ühesõnaga! :-)))
Ülejäänud skeemid põhinevad nende viie variatsioonil.
Kuidas ennast kaitsta?
- Tarneleping - see on eeldus. Tegelikult ei kesta tema järeldus rohkem kui 30 minutit, kuna valmis vormid on juba tehases malli kujul.
- Iga betoonisegisti veokiga peab kaasas olema märja tihendiga betoonist pass. Pass sisaldab kõiki 4 ülaltoodud parameetrit + külmakindlus tsüklites (F) ja laadimise kuupäev / kellaaeg. (Kui tarnija kavatseb teid petta, karjuvad esimeste mikserite juhid alati, et dokumendid on viimases autos).
- Tehke tellimus kõige rohkem aknas (kus tellimusi võetakse) tehases või alati enne laadimist koos juhiga.
Loomulikult ei taga need näpunäited segu kvaliteeti, kuid need aitavad teil olla kindlal küljel. Peamine betooni kvaliteedi hinnang on alati selle karastatud oleku kontrollimine standardmeetodite abil:
- skleromeeter (Schmidti haamer);
- ultraheli;
- kuubikute pigistamine.
Olge valvsad, edu ja head!
Lahutusskeem: topeltmäng. Pettur ostja ja müüjana
Kuidas klienti petta? Ehitusnipid ja kuidas õhku müüakse!
Lahutus konkreetsete kaupade tellimisel. Visake ettemaks ära ja me toome teile hommikul kõik!