Tere pärastlõunal, kallid külalised ja minu kanali tellijad!
Viimistlus jääb majja ja nagu näitab praktika, võtavad pisiasjad palju rohkem aega kui töötlemata tööd.
Täna pühendatakse artikkel aknalaudadele, mille olen lahenduste mitmekesisuse hulgast valinud väga pikka aega.
Lisaks sellele, et mul oli värvilahenduste puudus, on ka visuaalne probleem, nimelt on kõik kinnitusdetailid nähtavad ja see on väga silmatorkav. Peaaegu kõik letid on täidetud just selliste aknalaudadega, mis kinnitatakse kruvide külge ilma neid varjamata.
Ja veelgi kurvem on see, et sellised kinnitusdetailid on põranda sagedasest kasutamisest vabanenud ja kruvipead võivad kleepuda kingade, sukkpükste ja sokkide külge.
Ühes väikeses poes soovitas müüja mul osta T-künnis, mis haakub spetsiaalsesse rehvi. See on struktuuri välimus ristlõikes:
Ülaltoodud pildil ülevalt alla: Alumiiniumist T-sadul, täiskummist sisetükk (tihend), rehv.
Buss näeb välja selline:
Mis on väga kummaline, ma pole neid kohanud ühelgi suurel ehitusturul, kuigi uurisin selliseid lahendusi väga hoolikalt.
Sellistel aknalaudadel on üks väga oluline omadus: rehv tuleb paigaldada plaatide paigaldamise ajal, kuna sellel on fikseerimiseks eendid. Kui plaatijale on jäetud viimane rida plaate, sisestatakse rehv plaadi alla ja kinnitatakse liimiga:
Sellised aknalauad on erineva suurusega ja plaatide-laminaatide ja plaatide-parkettide vuugid on võimalik kattuda 15 mm või suurema vahega. kuni 80 mm.
Paigaldamine toimub kahes etapis.
1. Me panime lävele kummitihendi:
2. Fikseerime toote rehvis, surudes järk-järgult kogu pikkuses alla.
Konstruktsiooni hoitakse väga kindlalt tänu rehvi siseküljel olevatele hammastele ja kummist sisetükile. Oluline on see, et selle mutri kõrgus ei ületa 2 mm. ja on lameda kujuga. See näeb hea välja.
Materjali (alumiinium) tõttu on seda lihtne lõigata ja lihvida, jätmata ühtegi teravat serva, samuti on seda lihtne lõigata erinevate nurkade all.
Esikus koht kaminale. Minu arvates väga korralik:
Head lugejad!
Artikkel ei ole nende toodete kaubamärkide reklaam ja sellel ei ole mingit kaubanduslikku eesmärki. Kirjeldan ainult lahendust, mis on minu arvates parem kui ülejäänud.
Loodan, et see artikkel teile mitte ainult ei meeldinud, vaid muutus ka teile kasulikuks!
Tänan tähelepanu eest!
Kapten selgitas, miks tuleb gaasikatla ühendamine toimuda ainult läbi kollase gaasimuhvi
WD-40: müüdid ja väljamõeldud omadused. Kus igapäevaelus on WEDEShka kasutamine keelatud?
Ma ei tee enam karpi kipsplaate. Nägin ühes Saksamaa korteris, kuidas torud on s / sõlmes peidus. Samuti tegi [minu fotod]