Kuidas vabaneda radiaatori mürast?

  • Dec 10, 2020
click fraud protection
Termostaat (Allikas - http://kvarremontnik.ru/)
Termostaat (Allikas - http://kvarremontnik.ru/)
See juhtub, et te lähete magama ja ei saa küttesüsteemi perioodilise müra tõttu magama jääda.

"Radiaatori müra" - jahutusvedeliku voolu liikumisel tekkiv susisev heli:

  • üleminekuosas suuremalt väiksemale toru läbimõõdule;
  • kui moodustub õhutasku;
  • mis tahes sulgemiselemendi takistuse suurenemisega.

Kui õhutamine eemaldatakse õhutusava abil, on rõhk veidi keerulisem. Vaatleme üksikasjalikult müra põhjust ja selle kõrvaldamise võimalust.

Igas lihtsas või keerulises radiaatorküttesüsteemis on alati süsteemi takistus. Füüsikaseaduste kohaselt on see kujutatud järgmise graafikuga:

Autori illustratsioon
Autori illustratsioon

Kuvatud süsteemi omadused on teatud tingimused, mis on põhjustatud süsteemi takistuse suurenemisest või vähenemisest.

Illustreeriva näitena võrdsustame ühe kaetud termopea (suletud radiaatori) karakteristikaga nr 1. Seejärel kaks ülekattega termopead - karakteristik 2 ja kolm kattuvat termopead - vastavalt omadus 3 jne.

Graafiku järgi näeme, et iga suletud radiaatoriga kasvab süsteemi pea, mida praktikas kinnitab!

instagram viewer

Vaatame nüüd süsteemi omaduste ajakava koos pumba ajakavaga ühel selle kiirusel:

Autori illustratsioon
Autori illustratsioon

Pumba kõver ristub teatud punktides küttesüsteemi omadustega. Pump loob pideva pea, seeläbi süsteemis püsiva rõhu ja sulgklapid reguleerivad seda. Ja märgitud punktis (tingimuslikult), kui ventiilikomplektis on rõhulangus, jõuab vool teatud väärtuseni väärtused ja vastupanu suurenemisega teatud intervalliga - liikuv jahutusvedelik hakkab kiirgama müristamist või susisema.

Kuidas mürast lahti saada?

Olukorrast väljapääs on tegelikult lihtne. Peame lõpetama süsteemi rõhu suurendamise, millest müra algab - möödaviiguklapi paigaldamisegareguleerides seda nii, et selles (tingimuslikus) punktis hakkab see avanema.

Autori illustratsioon
Autori illustratsioon

Ventiilisüsteem on primitiivne - teatud rõhu väärtuse saavutamisel hakkab vedru kokku suruma, tagades seeläbi jahutusvedeliku voolu ja laadides küttesüsteemi tervikuna maha.

Autori illustratsioon
Autori illustratsioon

Möödavooluklapp paigaldatakse alati enne esimest tarbijat (st radiaatorit) pärast tsirkulatsioonipumpa - ühendades voolu ja tagasivoolu.

Autori illustratsioon
Autori illustratsioon

Kuidas erineb gaasist kuulventiil kraanist

Joodetraadid ilma jootekolbita!

Oma kodu rajamise protsess A-st Z-ni