(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
Nõukogude Liidu toodetud tohutu hulk autosid vajadustele siseturul. Aga ärge ekslik arvata, et NSVL ei oleks teinud autod ekspordiks. Teeme väga palju. Need masinad olid rakendamise erinevaid riike, ja väga sageli oluliselt erinev sellest, mida tehti oma kodanikke.
1. GAZ-M20 "Pobeda"
Korraga, see masin on saanud tõeline läbimurre Nõukogude autotööstuses. Tõhus tsilintrovy 4-mootor, madal raskuskese, kõik metallist korpus. Siin on vaid mõned väärikust GAZ-M20. See masin oli esimene, mis eksporditi tõsine ulatuses. Ta on osalenud näitustel Põhjamaades, Suurbritannias, Soomes ja Belgias. Poolas isegi teha litsentsitud eksemplari "Victory» - Warszawa. Mudeleid, mis olid eksporditud mitte ainult vastu parimad täitematerjaliks, vaid ka kolme teise keha: universaal, sedaan pikap.
2. GAZ-21 "Volga"
sõiduki projekti kasvas välja põhjalik moderniseerimine "Victory". Ei ole midagi üllatavat selles, et "Volga" kohe läks ekspordiks - mitte. Hulgas sõiduautode Nõukogude see oli uus tase masin. Täiustatud versiooni "Volga" anti 43 riigis. Keskmine maht saadetiste moodustas 3000 sõiduki aastas. Teadsime auto Austria, Belgia, Šotimaa, Inglismaa, Holland, Norra, Rootsi, ja isegi Küprosel. Väga sageli "Volga" pandi välismaa mootorid, sealhulgas diisel.
3. ZAZ-965
Legendaarne "Jumalaema" oli ka populaarne ekspordi auto. NSVL oli esimene subcompact auto populaarne auto pärast sõda. Porsche esitatud Lääne-Euroopas. Seal ta teadis nime all Jalta, Eliette ja ZAZ. Nimeta see oli vajalik, sest keerukust nime. Lisaks "tagaotsas" ei olnud väga meeldejääv nimi. Nii kodus kui ka välismaal, auto kuulsust peamiselt tänu oma elegantse avatuse.
4. "Moskvich" -408/412
Sõidukid, mis on tehtud 1964. aastal ja kohe näitas näitusel Londonis. Auto erines oma eelkäijatest kergem ja elegantne keha, mis oli märgatavalt väiksem. Pakutakse auto Saksamaal, Prantsusmaal turgudel samuti turgudel Põhja- ja Ida-Euroopas. Seal ta ilmub nime all Carat Elite, Scaldian (ja see ei ole täielik nimekiri). Ümbernimetatud eelkõige seetõttu, et kõik digitaalse koodid on juba määratud Peugeot brändi. Üle poole kõigist "Moskvalased" eksporditi, sealhulgas arenenud kapitalistlike riikide.
5. ZAZ-966/968
Esimese ZAZ-966/968 anti välja suhteliselt hilja. See juhtus mitu ebameeldivaid põhjused taim. Muide, auto oli sama skeemi järgi nagu legendaarne Porsche 911. Ekspordi versiooni auto sai nimeks Eliette ja hiljem Jalta. See mudel oli palju populaarsem kui "Jumalaema". Ekspordi mudel nagu alati erinevad täidised, samuti mõned väikesed asjad, nagu esituled. Oli isegi "laetud" versiooni Porsche jaoks lääneriikides.
6. UAZ-469
See auto on tuntud kõikides riikides Varssavi pakti. NSVL masin harva langes erakätesse ja sagedamini kasutavad valitsusasutused. Siiski oli ka "tsiviil-" versiooni UAZ, mis on eriti armastatud Itaalias. Ekspordi mudel, nagu nii tihti, võeti tööle peamiselt diiselmootoritele.
Jätkates teema Nõukogude lennuk "Mriya", mis on võimeline kandma kosmoselaev ja mitte ainult.
(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
Allikas: https://novate.ru/blogs/140218/44912/