Probleemiga toimetulemiseks peate kõigepealt mõistma, mis on katusematerjal ja mis viib selle liimimiseni. See materjal on katuseplaat. Esialgu immutatakse see põhjalikult naftabituumeniga, sulatatakse ja töödeldakse seejärel bituumeni fraktsiooniga, mis praktiliselt ei sula.
Mõnikord kleepub rullidesse mähitud katusematerjal kokku. Seda saate vältida, kui puistate esmalt papi pinda voodipesuga (sobivad nii peeneteraline kui ka jämedakoeline). Tänu töötlemisele ei jää bituumeni kihid kokku.
Peamine on tagada materjali nõuetekohane ladustamine. Rullid peaksid olema ainult vertikaalasendis, rulli mõni ots toimib toena.
Järgmine tingimus, mida tuleb jälgida, on sobiv säilitustemperatuur. Katusematerjali puhul peetakse parimaks madalat termomeetri näitu. Materjal ei tohiks olla otsese päikesevalguse käes. Reeglina märgivad tootjad papi kõlblikkusaega - aasta alates valmistamiskuupäevast.
Kui rulliks valtsitud katusematerjal on sellegipoolest liimitud, ei tohiks te seda kohe prügikasti kanda. Materjali saab ilma kahjustusteta lahti kerida. Selleks tuleks rull alla lasta kuuma vette, nii et see kaoks selle alla paariks sentimeetriks. Sobiv veetemperatuur on umbes 60 kraadi.
Umbes poole tunni pärast proovige kleepuvat rulli lahti kerida, kerides selle uude rulli. Kõik toimingud tehakse otse vees. Võtke ettevaatusabinõusid: kui vesi on liiga kuum, on oht käsi põletada. Manipulatsiooni tehes proovige materjali mitte rebeneda.
Kui kihid on liiga kokku kleepunud, võite proovida neid terava tööriistaga lahti tõmmata. Pange tähele, et külmas vees on ebatõenäoline, et katusematerjali saaks ilma kaotusteta lahti kerida. Pärast kõigi toimingute tegemist pange pannile uus rull ja oodake, kuni kogu vesi on sellest välja voolanud.
Tänu ülaltoodud toimingutele andsin kolmele katusematerjali rullile teise elu. Ma ei tõstnud kätt, et seda ära visata, ja nii pakuti mulle siiski head teenust.
Täname artikli lugemise eest! Ma hindaksin väga teie taolisi 👍 ja kanali tellimine.