auto töös - see on väga oluline protsess, ühel või teisel viisil seotud suur hulk igasuguseid nüansse. Kurb kogemus näitab, et märkimisväärne osa sõidukijuhtidest (eriti algajatele) võimaldab mitu vigu, millest igaüks sõna otseses mõttes hävitada täites autod. On aeg rääkida kõige kahjulikum meetmete seas laialt levinud.
1. "Overload"
Veidi ilmne - mida rohkem koormatud auto, seda suurem on koormus selle edastamise, pidurid ja vedrustus. Samuti all suure koormuse, kütusekulu oluliselt suureneb. Seetõttu oleks tore vaadata käsiraamatu värskendada meelt ja teadmisi, millist koormust on võimelised filmima oma lemmik "pääsuke" ilma probleemideta.
2. liigjulgus
Agressiivsest sõidustiilist ei lisa kestus elu absoluutselt kõik elemendid auto. Mõnikord on mul tunne, et suruda gaasipedaal põrandale! Siiski on alati meeles pidada, et kiirenduse ja järsk pidurdamine võrdselt kahjulikud auto. Seega ei ole vaja kasutada neid mõlemaid välja hädaolukordades teedel.
3. Hoidke oma sõrme käigukangi
Paljud autojuhid on väga halb harjumus - kasutada käigukangi seista käed. Paljud seostavad seda, et kindlustada end juhul, kui tee on vaja kiiresti käiku vahetada. Tegelikult selline lähenemine on kahjulik kasti, luues lisakoormust teda.
4. Hooletust "soojenemine"
Soojendada auto mootor on vajalik mitte ainult talvel, kuid isegi suvel. Eriti kui auto juba mõnda aega õnnestus seisma. Lase masin tühikäigul töötada vähemalt 1-2 minutit. Talvel, eriti kui raske külmade auto kindlasti on soojeneda enam.
5. Reisi ilma tankimata
Muidugi, kui auto on jäetud täielikult ilma kütuse, ta on lihtsalt ei lähe. Nüüd me räägime midagi muud, nimelt reisides madala kütuse taset. On äärmiselt ole soovitatav reisida tank, kus jääb 15-20% kütuse maht. Seda seetõttu, et antud juhul ohtu muda imemise suurendab oluliselt. Ja muide, panga masin oleks hea puhastada regulaarselt!
Lugege läbi ka:5 kasulikke asju, mis ei ole enamikus autod (ja oleks vaja hoida)
See on huvitav: Koht auto, mille taga vajab regulaarset hooldust määre
6. Hooletust "käsipidur"
Teine väga oluline detail, mis on sageli tähelepanuta draivereid. On äärmiselt soovitatav kasutada käsipiduri parklas, isegi kui masin on sirgel pinnal. Kui te seda ei tee, see on juba vähimatki kalle käigukasti loob väga suureks koormaks, et varem või hiljem põhjustab kallis remont.
7. Järsk pöördumise
Ei ole vaja vahetada koheselt tagasi esiküljel edastamise ja tagumisest. Kõik see on väga negatiivne mõju "tervise" ülekande. Enne "jama" vastupidise, on vaja oodata täielikku lõpetamist. Muidu varem või hiljem silmitsi kallis remont.
>>>>Ideed elu | NOVATE.RU<<<<
Tahaksin rohkem teada huvitavaid asju? Siis sa peaksid lugeda, kuidas eemaldada pragu esiklaas ilma kulukat remonti muretut.
Allikas: https://novate.ru/blogs/230819/51492/