(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
Suhteliselt hiljuti Hiinas kasutusele uue rongi ja meie kaasmaalased saab ainult kadestada reisijad, kes reisivad teise klassi vagunid. Mugav riiulid, määratud erasfääri, ja mis kõige tähtsam, liikumisega veo mõned reisijad ei mõjuta teise jalaga rippuvad.
Teisel päeval haldamise "Shanghai raudtee" sõnas ametlikul avamisel kiire yöjunalla pärast marsruudi "Pekingi-Shanghai". Arvestades suurt ala Hiina on suur nõudlus ultra-pikkadel lendudel marsruute. Kaugus liini kiire liin (HPC) vahel suurlinnaalade on 1318 km ja uus rong kordamine ajal ainult 12 tundi.
Mõõdud käesoleva rongi koost tehtud muudatusi, eelkõige on suurenenud kõrgus autod ja modifitseeritud koid reisijatele. Vene kasutajad suhtlusvõrgud on juba kutsunud autod "platskaart", kuid palju mugavam kui omamaiste.
Tõepoolest, kõik riiulid on paigaldatud käigus rongis, mitte tavaline cross-asukohta. Iga reisija on selgelt tema isiklik ruum: sõltumata astme on olemas eraldi aknas, reguleeritav ortopeediliste seljatoe, laud, lamp ja pesa akulaadijad. Aga kõige mugavam on see, et kui sa tahad ükskõik millise reisija saab sulgeda kangutades vaated ümbritsevale tihe ekraanil.
Maht uus pikamaa-yöjunalla kordamine on suurenenud 37% võrreldes mõõtmed tavalised reisirongid. Kohtade arv - 880. Arendajad selle veeremi vähendanud vibratsiooni ja müra vähendamise optimeeritud. Nad väidavad, et müra liikuva rongi ei ole suurem kui auto rajal. Arvestades asjaolu, et kompositsioon on viis öösel, selle kiirus väheneb kuni 250 km / h.
Jaapanis liiga on öörongid siiski Jaapani majutust istmed panna radikaalselt erinev kõigist teistest.
(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
Rohkem infot meie kodulehel Novate.ru: novate.ru/blogs/070717/42085/