Sõbrad kõik teretulnud. Minu viimane tellimus keevitus seostatakse muutmise lasti haagise Maz. Või pigem täielik ümbertöötlus rant tehas, mis on pikka aega anus punkti jaoks mustast metallist. Nad põhjalikult mädanenud ja nende edasise kasutamise oli rämps.
Loodetavasti artikkel huvi mitte ainult inimesed, kes on seotud veokite ja dalnoboev, vaid ka kõigile, kes hoolivad teema ja omatehtud metallide.
Seetõttu otsustati täielikult kokk uue juhatuse haagisel. Mitte ainult kokk, vaid ka riputada neid tehes uue suletud süsteem.
Puhta küljel raami keevitatud profiil toru 30-60 mm2. Pussitas nurgad 45 kraadi, nii et disain on tugevam.
Pleki rant seekord kasutades külm, paks nagu raam 2 mm.
Zakryvashki ise peidus nn taskud. Taskud on süvendid servad rant sügavusele üks pool profiili truby- antud juhul see sügavus on 30 mm.
Puitlaastplaatide servadel kanali bar 10 lühemate äärikud. Ka see kanal on võimendatud Neljakümnendas ribad paksusega 4 mm, saades üsna usaldusväärne ja kiire.
Keskmine lauad on pressitud nurgad, mis omakorda oleme hoogustanud neljakümnendal baar. Kõik need klambrid keevitatakse toru 20, mis pöörleb varrukad toru 25 keevitatakse külgne u-haagis platvormi.
Sami poldid see disain on juhend ja konks 20 ümarpuit, mis on osa käepidemest ja lukud heas seisukorras kaotamata kogu süsteemi sulgemist küljed.
Teine oluline tegur sulgemine on see, et selline süsteem on, et see ei ületa suurust pardal on üsna mugav ja esteetiliselt meeldiv.
Sest rohkem visuaalse tutvust sulgemise emaplaadid pakuvad vaadata kiire video