IL-76 on naljaviluks nimetatakse südamlikud lennuk või lihtsalt "naeratav". Kõik sest lennuki piisavalt konkreetne kajutis. See on madalam klaasimine ebatavalise kujuga. Miks on see vajalik? Kas see ajastu suure täpsusega satelliitnavigatsiooni seadmetega ja meeskonna vajavad veel aknad seal?
IL-76 Nõukogude lennuki loodi OKB Ilyushin 1971. See masin on osutunud nii edukaks, et see on toodetud ja kasutatud riikides endise Nõukogude Liidu, samuti satelliidi endist Liidu siiani. Täna maailmas on ainult umbes 1000 nende õhusõidukite. Tootmiskulud ühe masina - 5 miljardit Vene rubla. Universal IL-76 kasutatakse sõjalise ning tsiviil sfääri kui transpordilennukeid.
>>>>Ideed elu | NOVATE.RU<<<<
Esimene asi, mis Teie pilku, kui te esimest pilk IL-76 on oma ebatavalise "naeratav" kabiin. Selline piloodid hüüdnimega see ebatavaline klaassein alumine osa lennuki nina. Arvestades asjaolu, et 76. - on endiselt üks kõige hästi varustatud ja täiustatud masinate maailmas, ma tahan küsida, miks ta seda akent. Et sellele küsimusele vastata, peame minema kaugele.
Vaata ka: Mis on nina legendaarse Il-2 kanti valged triibud
Asjaolu, et IL-76 kontrolli mitte üks, mitte kaks või isegi neli inimest. Selleks, et masin võiks võtta, et õhk ja tõhusalt toimida, laeva meeskond koosneb seitsmest liikmest. Nende hulka kuuluvad õhusõiduki komandörile, tema assistent, vanem lennu insener, radist, tehnik lennundusega maandumise seadmed, õhu Gunner (Sõjalennukid seadmed), samuti kaasjuht. Talk kontekstis "naeratus" olla ainult viimane neist meeskonnaliikmeid.
märkus: Cab IL-76 on kaheastmeline paigutus. Ülaosas on piloodikabiini ja allosas on olemas koht, navigaator. Tegelikult on, ja kuulus "naeratav» panoraamakende.
See on vastutus navigaatori on juhtida kaks pardal radar, raadio süsteemid ja pikamaa navigatsiooni ja inertsiaalne navigatsioonisüsteem. Arvestades asjaolu, et navigaator vastutab navigatsiooni õhusõiduki ruumi, mitte täiesti üleliigne See annaks sellele isikule võimaluse kasutada mitte ainult tehnika, vaid ka "banaalne" visuaalse kontakt. See on visuaalne vaatlus ja kasutada alumist portholes, ilma milleta suurust arvestades IL-76, käsitseda oleks väga raske. Peamiselt klaasimine vajadust parandada lennuohutust.
>>>>Ideed elu | NOVATE.RU<<<<
Tahaksin näha veelgi huvitavam lennukid meie ajal? Kuidas lugeda, kuidas Ameeriklased näitasid, kuidas see välja näeb sees üks "Jets Doomsday"Esimest korda üle pika aja.
Allikas: https://novate.ru/blogs/140619/50697/