Riigisisesed auto omanikud ei ole eriti eelistada lugemine juhiseid. Muidugi, alusmehhanismid kontrolli auto ja nii nad tunnevad. Aga palju autosid on huvitavaid omadusi, õppida mille olemasolu on võimalik ainult abiga juhendid. Aga me kõik aru juhiseid - wimps, nii et täna tutvustada meie lugejatele 5 funktsioone auto, mida paljud inimesed ei saa aru.
1. Adaptive sisevalgustus
Varem kohanduv valgustus oli eesõigus premium autosid. Aga nüüd, autotööstuses, mil peaaegu iga auto saab varustada suur hulk võimalusi. Ja kohanduv valgustus nüüd saadaval suur arv. Selle olemasolu omanikud kindlasti teate, kuid tema võimed pole igaühe jaoks. Värvigamma katvuse saab muuta sõltuvalt meeleolu või ilm taga... jah midagi. Kuid see funktsioon on sageli jäänud kasutamata.
2. Rehvirõhu kontroll
Rehvirõhu - üks kõige olulisem liikumapanev parameetrid. See mõjutab kõiki peamisi näitajaid sõiduki. Kuigi pidevalt hoida õiget rehvirõhku, paljud juhid ei toimi alati, sest see nõuab liiga palju aega ja vaeva. Seetõttu moodsaim varustatud rehvirõhu jälgimise süsteem (TPMS).
>>>>Ideed elu | NOVATE.RU<<<<
3. diagnoosi unisus
Sõiduohutust - mida täna on mures kõige autotootjatele. Sleep rooli on põhjus tohutu hulk õnnetusi. Et seda probleemi lahendada, palju globaalse autotootjad töötavad välja töötama süsteemi, mis suudab tuvastada väsimuse märke või magav juht. Nüüd on need süsteemid on varustatud kõige uusi autosid. Mõned lihtsalt hoiatab juhti väsimuse ja kõige arenenum teha, et hoida auto oma rada ja peatus tee ääres.
Vaata ka:7 märke, et ilusti näitab, et masin aeg muutus
4. Elektrooniline stabiilsuskontroll
Nii pikk ja raske masinad ESC ja ESP süsteemid on eelkõige vajalik. | Foto: vanlife.ru
ESC ESP süsteemi ja sõiduki stabiliseerimiseks korral kontrolli kaotus ja vältida külglibisemist, kasutades pidur ja teatavate rattad. Täna, auto ei luba müügiks, kui see ei ole süsteemi (see kehtib ka Euroopa). Kuid paljud omanikud ei tea isegi olemasolu selles süsteemis auto ja ei näe see töötab.
Huvitav fakt: Esimese elektrooniline stabiilsuskontroll süsteemid on rakendatud lennunduses 60s. Nad stabiliseerunud lennuki liigub rajal. Esimene lennuk, saada sarnase süsteemi, ta sai Anglo-prantsuse ülehelikiirusega lennuk Concorde.
5. kuivatussüsteem Piduriketaste
Sõites märja ilmaga vee tabab piduriklotsid, piduri halveneva tõhusust. Selle vältimiseks BMW varustab oma autod piduri kuivatamise süsteemi, mis aktiveeritakse vihmasensor. Kui ta avastab sademete süsteem vähendab kliirensit vahel piduriklotsid ja ketas. See võimaldab teil hoida pidurdusvõime isegi väga märja ilmaga.
>>>>Ideed elu | NOVATE.RU<<<<
Jätkates teema, loe:
Daunsayzing ja modulaarne platvorm: mida suundumusi komplekti kaasaegse auto
Allikas: https://novate.ru/blogs/290719/5119