Iga autojuht teab seda tähist "telliskivi". Ride alusel teda enamik olukordi on rangelt keelatud. Selle reegli rikkumine toob kaasa alluvad vastutuse ja karistuse. Kuid nagu selgus, et iga reegel on ka erandeid. On aeg neid meeles.
Märk "No Entry" (rahva lihtsalt "Brick") peaks olema tuttav igale juhile. Iga sõidukijuht, kes ei ole maganud kogumise liikluseeskirju koolituse käigus teab, et resolutsiooni alusel keelustav märk ei saa teha. Arvatakse, et autojuht on rikkunud toimimise kohta märk, kui see on tehtud reisi peal, mille ees riputatud märk. Samuti loetakse rikkumiseks sissepääsu rada liikumisega vastupidises suunas ja kontrollida sõidurajad, mis on mõeldud liikumist teiste sõidukite (mida tõendab "Brick").
>>>>Ideed elu | NOVATE.RU<<<<
Karistus sellise rikkumised võivad olla kujul trahvi ja vormis äravõtmine juhiluba.
huvitav faktMõned "targad" autojuhtidele üritab ignoreerida märk "No Entry" mõnes kohas, läbiviimise tagasi liikumist või ka alarm. Tuleb märkida, et kui sellised meetmed kuuluvad kaamera või inspektor arvates karistus olla sama tõsine kui tavalises olukorras.
Pole ühegi reegli on erandeid. Kuid karistamatuse liikumise all "telliskivi" peaks tõesti olema head põhjust. Nende hulka kuuluvad olukorrad, kus juht elu hoovis, sissepääsu juures, mis ripub see märk ja sel juhul ei ole muul viisil edasi sees. Ka "murda" saab linna shuttle käsitöö, kui tee reis läbib ütles märk. Liikumine võib jätkata ohutult puuetega inimeste rühmade 1 ja 2 ning nende juhtide veavad.
Vaata ka: Miks Venemaa hakkas massiliselt Undo trahvi videofiksatsii kaamerad
Lõpuks minna märgi all Huonoenteinen võib neile, kes kuuluvad liiki osutatud isikute selgitavate märgiste märgi all (kui üldse). Sama kehtib vedavate sõidukite ja nendega lasti igas organisatsioonis, kuhu sisenemine on piiratud vastavalt märgile.
>>>>Ideed elu | NOVATE.RU<<<<
Jätkates teema, lugege 17 liiklusolukordi, mis on rohkem nagu ulme film ja mitte ainult.
Allikas: https://novate.ru/blogs/290719/51200/