"Haugi nina" viitab tankikorpuse kolmele keevitatud soomusplaadile ees. Selle detaili ümber on palju väärarusaamu. Esimest korda pakuti "haugi nina" välja Nõukogude tankides IS-2U 1944. aastal. Kuid praktikas kasutati masstootmises seda ainult IS-3 masinates. Tulevikus vaadeldav konstruktsioonielement tankides ei juurdunud, hoolimata sellest, et 1940. aastatel peeti seda suurepäraseks lahenduseks. Miks?
Tegelikult osutus kõik üsna lihtsaks. "Haugi nina" töötasid välja Nõukogude disainerid, et suurendada tanki vastupidavust valatud ja keevitatud soomuse kasutamise tingimustes. Vastupidiselt olemasolevatele väärarusaamadele aitas see element tõepoolest kaasa vaenlase mürskude rikošetile. Fotod lõhestatud soomustega tehtud katsetest viitavad tegelikult kaliibritestidele, millele IS-3 põhimõtteliselt vastu ei pidanud.
Juba esimesel sõjajärgsel kümnendil oli “haugi nina” sisuliselt tööta, sest Teise maailmasõja aegne tankisoomus hakkas minevikku jääma. Puhtal kujul vaadeldavat konstruktsioonielementi mujal ei kasutatud. Ja kõik sellepärast, et uut tüüpi soomustega peamiste lahingutankide kontseptsioon hõivas armees üha rohkem ruumi.
Komposiitsoomus asendas klassikalise keevitatud ja valatud soomuse. Selline soomus saab kallakust palju vähem kasu kui "klassikaline". Vähemalt keraamilise soomuse kalle on vajalik ainult selleks, et välistada kõige ohtlikuma risti mürsu võimalus. “Haugininast” sai põhjendamatult keeruline tootmislahendus, rääkimata sellest, et selle kasutamine suurendas oluliselt lahingumasina mõõtmeid.
Kui soovite teada veelgi huvitavamaid asju, peaksite selle kohta lugema kuidas uus tank T-34-85 end esimestes lahingutes näitas, ilmus rindel märtsis 1944.
Allikas: https://novate.ru/blogs/040522/62895/