Välimus loeb. Eriti kui tegemist on autoga. Pole vahet, kas omanik kavatseb autost järelturul lahti saada või tahab, et tema “pääsuke” näeks välja nagu uus. Auto välimuse parandamiseks on palju võimalusi. Siin on mõned neist, mis ei nõua palju pingutust ja positiivne tulemus antakse kohe.
1. esitulede poleerimine
Esituled on üks neist asjadest, mis kohe silma jäävad. Aja jooksul muutub valgustusoptika kollaseks, kaetud mikropragude ja kriimustustega. Selle tulemusena muutuvad esituled häguseks ja koledaks. See mõjutab ka valgusmustri konfiguratsiooni teel. Sellega seoses on tungivalt soovitatav esitulesid spetsiaalsete tööriistade abil poleerida ja lihvida vähemalt kord iga 50-100 tuhande kilomeetri järel.
2. Rool
Rool on üks neist asjadest, mis auto igapäevase töö käigus teistest rohkem kannatab. See on kulunud rool, mis annab korraliku läbisõidu halvemini kui ükski näidik armatuurlaual. Järeldus viitab iseenesest - peate lohistama viimistlusmaterjali, mis katab rooli. Sellise sammu saate teha 100–120 tuhande kilomeetri pärast.
3. Istmete puhastus
Isegi kui mõnel istmel peaaegu keegi ei istu, kaotavad nad vähemalt looduslike tegurite mõjul oma esialgse välimuse. Varem või hiljem pole salongis kerge puhastusega enam võimalik lõpetada. Seetõttu tuleb kuskil 150-200 tuhande kilomeetri peal ikkagi kasutada vana head siseruumide keemilist puhastust. Soovitav on tellida ka istmekatted, kui neid mingil põhjusel ikka autos pole.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
4. Vaipade vahetus
Mõne jaoks kõlab see veidralt, kuid vähesed asjad noorendavad kasutatud auto interjööri nagu uued “värsked” põrandamatid. Ja seda kõike sellepärast, et vaipadel on kombeks kuluda ja üle kirjutada. Isegi kõige põhjalikum pesu ei päästa vana vaipa. Loomulikult tuleks matid välja vahetada tootja tavaliste vastu.
5. Velgede vahetus
Lõpuks ärge unustage sellist asja nagu velgede vahetamine. Aja jooksul veljed mitte ainult ei kulu ja kaotavad oma esialgse välimuse. Veelgi olulisem on see, et nad roostetavad. Suve saabudes on mõttekas valuveljed “pääsukesele” peale panna. Muidugi tuleks enne uute rataste ostmist veenduda, et neid poleks varem mõnel “barbaarsel” meetodil, näiteks argoonkeevitusega parandatud.
Kui soovite teada veelgi huvitavamaid asju, peaksite selle kohta lugema 7 kvaliteetset Hiina autot 2022. aastalei jää alla lääne kolleegidele.
Allikas: https://novate.ru/blogs/170422/62742/