Hiina autodes on palju asju, mis venelastele ei meeldi - mitte vähem kui kodumaise autotööstuse toodetes. Mõlemal juhul tuleb ostu üle otsustamiseks tavadest veidi kõrvale kalduda. Ja kui kahtlused järsku sisse hiilivad, on alati kaks argumenti, millele võite toetuda – kasvav kvaliteet ja taskukohane hind.
Pole raske ette kujutada, et varsti sõidame nende valmistatud autodega – vaadake vaid majapidamistarvete, elektroonika ja mobiiltelefonide turg, millest lõviosa moodustavad hiinlased kaubamärgid. Kui veel hiljuti juhtisid Euroopa, Ameerika, Jaapani ja Korea ettevõtted, valitseb nüüd Hiina.
Idamaade autotootjad ei soovi lihtsalt uute ekspordisihtkohtade kaudu kiiret kasumit teenida, vaid tõstavad oma staatust oma tooteid järeleandmatult täiustades. Paarkümmend aastat tagasi tegid nende pakutud autod nalja, tänaseks kasvab nende populaarsus meie silme all.
Hiinlased on lõpuks hakanud looma oma autosid, eemaldudes teiste inimeste ideede kopeerimisest ja saavad selles üha paremaks. Nad on õppinud lahendama kvaliteediprobleeme ja muutunud maailma mastaabis väga konkurentsivõimeliseks. Siin on mõned nende viimased saavutused – mudelid, mille loojad ei pea punastama.
1. Chery Tiggo 8
Üllatavalt mahukas Tiggo 8 on Chery tootesarja uus lipulaev – bränd, mis soovib end kehtestada ja oma minevikku uue bänneri all kõrvale heita. Saate universaalse CX-9 suuruse perekrossoveri, mis on umbes kaks korda kallim. Muidugi on Mazdas rohkem juhile keskendunud täiustusi ja tehnikat, kuid kulude erinevust arvestades on see vastuvõetav kompromiss.
Tiggo 8-l on tõesti hea hinna ja kvaliteedi suhe. See jätab nii hea esmamulje, et ostjad küsivad: "Mis on saak?" Jah, sellel puudub pidurdamisel ja hädaseiskamisel kehajuhtimine. Kuid tal on 12 võimalust ruumi muutmiseks, pagasiruum mahuga kuni 1930 liitrit ja (s. erinevalt paljudest 7-kohalistest autodest) tõeliselt mugav 3. rida, mugav ka täiskasvanutele.
Luksuslik seitsmekohaline kabiin on sõna otseses mõttes uputatud mainekatesse materjalidesse; tajutav koostekvaliteet ja detailid on samuti suurepärased.
Lisaks on "hiinlane" hästi helikindel ja varustatud kõigi kujuteldavate mugavate funktsioonidega – alates meeldivatest pisiasjadest nagu juhtmevaba telefoni laadimine ja automaatne. klaasipuhastid digitaalsesse näidikuplokki, hääljuhtimine ja kõikehõlmav teabe- ja meelelahutuskeskus koos selge ekraani ja platvormi toega Apple/Android.
Sellel on suurepärane 8 kõlariga helisüsteem, 360-kraadine kaamera, eesmised / tagumised parkimisandurid, nutikas juhtimine kaugtuled, takistavad uste juhuslikku avanemist, täielikku juhiabi ja palju muud atraktiivset asjadest. Isegi kõige soodsamas versioonis on standardpakett muljetavaldavalt helde.
2. Geely Tugella
Tugella ristkupee on veel üks huvitav Hiina auto ja väärt konkurent Lääne kolleegidele. Muljetavaldav materjalide ja töötluse kvaliteet, salongi mugavus ja rikkalik funktsioonide komplekt – sellel autol on kõik, et see tunneks end luksuslikuna.
Atraktiivset Euroopa stiilis soliidset välimust koos sportliku kaldega täiendavad hubane, ergonoomiline interjöör, lai valik abi-/turvavarustust, kõrge kliirens ja peen dünaamika.
238-hobujõuline kaheliitrine mootor pole küll kõige võimsam, kuid sellest piisab, et auto tunneks end suurepäraselt nii suurlinnas kui ka maanteel.
3. Haval Jolion
See oma puhaste joonte ja julge disainikeelega muljetavaldav 4,5-meetrine krossover tuli turule motoga "Uus tehnoloogia, uus mugavus". Mudel ei pruugi olla kõige uuenduslikum, mida oleme viimastel aastatel näinud, kuid see on tehtud heas usus.
Stiilne ja kaasaegne disain, mugav interjöör meeldivate puudutusmaterjalidega, suurepärane manööverdusvõime ja lihtne juhtimine. Ilus auto läbimõeldud ergonoomika, kvaliteetse töö, rikkaliku varustuse ja minimaalsete puudustega.
4. Dongfeng Aeolus A9
Aeolus A9 kogus eelmisel aastal palju häid hindeid. Lipulaeva ärisedaani uusim modifikatsioon eristub kõrge ehituskvaliteedi ja suurenenud töökindluse poolest.
Stiilne pehmete dünaamiliste kontuuridega siluett avaras, välismürast hästi isoleeritud sees harmoneeruvad meeldivad plastikud suurepäraselt elegantse puitdekoori ja sädeleva alumiiniumiga lisad.
Mugavad istmed, kaetud tugeva polstriga (tippversioonidel kuni ehtsast nahast), palun läbimõeldud profiili ja mugava reguleerimisega. Auto seest leiate kõik tsivilisatsiooni eelised – alates täisvõimsusega lisaseadmetest, katuseluugist ja 4-tsoonilisest kliimaseadmest kuni kõikehõlmav turvakompleks, multifunktsionaalne info- ja meelelahutuskeskus ja lai valik rajatisi abi juhile.
5. Changan CS35
2012. aastast toodetud mudel osutus edukaks. Oma eksisteerimise jooksul on see kogunud nii palju positiivseid arvustusi, et selle voorustes on raske kahelda. Kõik materjalid väljast ja seest on kvaliteetsed, vastupidavad ja meeldivad vaadata, sisemus on hoolikalt läbimõeldud ja kohusetundlikult teostatud, varustus suurepärane, kokkupanek/viimistlus tasemel.
Meeldivad muljed nii autost endast kui ka sõidust, mida jagavad tuhanded kasutajad foorumites, tõestage, et te ei peaks Hiina autosid kartma - täna pole need halvemad kui paljud eurooplased välismaised autod.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
6. Lifan X50
Seda moodsa poolsportliku disainiga viieukselist kompaktset peetakse heaks alternatiiviks läänelikele kaaslastele ja tootja üheks edukamaks mudeliks. Ostjaid ei köida mitte ainult taskukohane hind ja pikk garantii, vaid ka meisterlikkus: vaatamata eelarvesegmenti kuuluv mudel vilgub sageli kõige pikema elueaga ja kvaliteetsemate reitingute hulgas. "hiinlane".
Välimus on atraktiivne, siseruum on korralik ja korrastatud, interjöör avaldab muljet detailide tähelepanelikkuse ja soliidsete, vastupidavate materjalidega. Muuhulgas on autol head tehnilised omadused ja muljetavaldav abitehnoloogiate arsenal, mis tagavad mõnusa ja turvalise sõidu.
7. Briljants V5
Veel üks näide soodsast autost, mis areneb vaatamata stereotüüpidele odavate Hiina toodete kehvast kvaliteedist. Jah, ilmumise algusaastatel tekitas mudel palju kriitikat, kuid värske uuendus on selle mainet oluliselt parandanud.
Stiilne ja vastupidav korpus, pehmelt sulguvad uksed, hubane interjöör sportliku stiili elementidega, mugavad istmed ja kindel vedrustus, mis osavalt silub tee konarusi, jahutavad eraldi kiitust. Ümberkujundamine parandas oluliselt pardaarvutit, vähendas müra ja vibratsiooni, täiustas juhtimisseadmeid ja suurendas üldist sõidunaudingut.
See linnamaastur ei kuulu kõige luksuslikumate, produktiivsemate ega kõrgtehnoloogiliste autode hulka, kuid töötluse poolest on see oma hinnasegmendis kaugeltki viimane koht.
Seda saab olema ka huvitav vaadata 5 odavat krossoverit Venemaal.
Allikas: https://novate.ru/blogs/140422/62709/