Kõik tehnilised lahendused autodes ei ole edukad. Autotootjad üllatavad aeg-ajalt autojuhte ebameeldivalt ühe või teise ideega. Kuigi alguses see nii ei tundu, on tegelikult tegemist ausalt öeldes kahtlaste otsustega, mis ei põhjusta muud kui ärritust ja hüsteerilist naeru. Siin on vaid mõned neist.
1. ESP-d ei saa keelata
ESP stabiliseerimissüsteem on äärmiselt kasulik asi. Kuid iga autojuht teab, et teel on aegu, mil tuleks see süsteem käsitsi välja lülitada. Kaasaegsetes autodes on ESP keelamisnupp üha vähem levinud. Kuhjaga teeb probleemi veelgi keerulisemaks asjaolu, et isegi kui seiskamine jääb võimalikuks, on stabiliseerimissüsteem mingil põhjusel veojõukontrollisüsteemiga ühendatud.
2. Nahast kaunistused
Piisab, kui öelda, et kuumaga on nahal kombeks soojeneda päikese käes kuni 60 kraadini. Ausalt öeldes muutub sellisel toolil istumine isegi pükstes ja särgis problemaatiliseks. Külmal aastaajal on nahaga probleeme: kate võib ausalt öeldes märjaks muutuda.
3. Monitorid
Ühest küljest on puuteplaatide ilmumine autodesse kaasaegsete tehnoloogiate arengu loomulik tulemus. Puuteplaatidel pole aga traditsiooniliste nuppudega võrreldes muud eelist peale esteetika. Veelgi enam, väga sageli muutuvad ekraanid kiiresti "rasvaseks jamaks" ja rikuvad salongi välimust.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
4. Täieliku varu puudumine
Kaasaegsed autotootjad on täissuuruses varurataste kasutamisest peaaegu täielikult loobunud. Seda tehakse eelkõige pagasiruumi ruumi ja auto kaalu säästmiseks. Väiksemate mõõtmetega rattaga sõitmine pole aga mitte ainult ebameeldiv, vaid ka mõneti ohtlik.
5. Start-stopp süsteem
Rohkem kui start-stopp funktsioon ise, ärritab paljusid juhte vaid see, et pärast mootori taaskäivitamist, isegi pärast süsteemi väljalülitamist, muutub see uuesti aktiivseks! Paljud autojuhid kardavad start-stopp funktsiooni, kuna nad kardavad aku "tervise" pärast.
Teema jätkuks loe edasi 5 kõige usaldusväärsemat Hiina autot, lükates ümber arvamuse Hiinast pärit autode madala kvaliteedi kohta.
Allikas: https://novate.ru/blogs/250322/62510/