Miks Saksa Stuka pommitajad sukeldumise ajal sellist mürinat tekitasid

  • Jun 15, 2022
click fraud protection
Miks Saksa Stuka pommitajad sukeldumise ajal sellist mürinat tekitasid

Saksa sukeldumispommitaja Junkers-87 ehk lihtsalt sõduri "Stuka" on ehk Teise maailmasõja kuulsaim Luftwaffe lennuk. Maailma ajalukku jäi ta meelde vähemalt sellega, et ta oskas sukeldumist tehes teha ülikonkreetset möirgamist. Kust see hullumeelne heli tuli?

Vaatame šassii. |Foto: küla.fotod.
Vaatame šassii. |Foto: küla.fotod.
Vaatame šassii. |Foto: küla.fotod.

Mida nad lihtsalt ei leidnud legendaarse Junkers-87 sukeldumispommitaja juures, mis tungis tuumani. Ja see, et lennukid on väidetavalt varustatud spetsiaalse elektroonilise sireeniga. Ja see, et seda tehti vastaste psühholoogiliseks survestamiseks. Ja see, et idee andis disaineritele peaaegu Kolmanda Reichi “tumedaim” Adolf Hitleri kehastuses. Tegelikult pole kõigil neil muinasjuttudel tegelikkusega mingit pistmist.

Paljudel lennukitel filmisid piloodid neid ise. |Foto: wikimedia.org.
Paljudel lennukitel filmisid piloodid neid ise. |Foto: wikimedia.org.

Nagu elus sageli juhtub, on kõik palju lihtsam, kuid see pole kunagi vähem huvitav. Mürakas "Stukas" sukeldumisel on tõesti sireen, aga mitte elektriline, vaid mehaaniline. Kui vaatate palju fotosid, märkate, et mõnel Ju 87-l on šassiil imelikud pisikesed propellerid. Tegelikult on see sama sireen, mis sukeldumisel kohutavat karjumist kostab.

instagram viewer

>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<

Sukelduva pommitaja juhtimine pole lihtne ülesanne. |Foto: asisbiz.com.
Sukelduva pommitaja juhtimine pole lihtne ülesanne. |Foto: asisbiz.com.

Pilootide ellujäämise suurendamiseks oli vaja sireeni propellereid. Juba enne II maailmasõja puhkemist mõistis Saksamaa oma ressursside piiratust ja läks seetõttu kaasa seadmete projekteerimise viisid, mis võimaldaksid sellel minimeerida kogemustega kahjusid meeskonnad. Sireen pidi aitama pilootidel sukeldumisel paremini aru saada, millise kiirusega "Asi" on. Mida valjemini kostab sireen, seda lähemal on maa. See funktsioon tundus noorte pilootide jaoks eriti kasulik väejuhatuse ja disainerite poolt.

Kuidas Aleksander Rosenbaum sai koloneli auastme ilma sõjaväes teenimata
Novate: ideid kogu eluks 11. juuni
Monument Nõukogude sõdurile Afganistanis: miks mudžahedid teda ei puudutanud ja afgaanid hoolivad
Novate: ideid kogu eluks 10. juuni
Kohutav Luftwaffe auto. ¦Foto: asisbiz.com.
Kohutav Luftwaffe auto. ¦Foto: asisbiz.com.

Pealegi polnud esimestel Junkers-87 mudelitel mehaanilist sireeni. Isegi Hispaania kodusõja ajal võitlesid natsid ilma temata. See ilmus vahetult enne Teist maailmasõda. Samal ajal ei ehmatanud sireen mitte ainult kõiki maasolijaid ja andis kaubamärgiosa järgi välja “Asja”, vaid ajas ka piloote endid kohutavalt vihale - kasvav müra enamasti ei aidanud, vaid hajutas. Seetõttu palusid paljud kogenud piloodid mehaanikel sireenidelt propellerid lihtsalt eemaldada, et need kõrvade all mürisema ei hakkaks.

Kui soovite teada veelgi huvitavamaid asju, peaksite selle kohta lugema
7 suurimat turbopropellerlennukit inimkonna ajaloos.
Allikas:
https://novate.ru/blogs/240322/62500/