Iga kord, kui metroole lähenete, kohtate esimese asjana mõlemas suunas rippuvat tohutut rasket ust. Ukse raskus tundub hea, kuid selle avamine pole enamikule inimestele, sealhulgas lastele, raske. Tekib küsimus: milleks meil nii massiivseid uksi üldse vaja on ja kas poleks parem panna midagi kergemat?
On üsna ilmne, et metroo sissepääsu juures olevaid massiivseid uksi ei paigaldata üldse selleks, et aidata kodanikel lihasmassi kasvatada. Tegelikult on raskete uste paigaldamise põhjus metroo sissepääsu juures puhtalt tehniline ja seotud seda tüüpi transpordi toimimise iseärasustega. Huvitav on see, et metroo ilmumisel võis sissepääsuuste kaal ulatuda 100-120 kg-ni. Kuid juba siis avanesid uksed suhteliselt lihtsalt tänu geniaalsele hingesüsteemile. Kaasaegsed uksed kaaluvad peaaegu 1,5 korda vähem.
Miks neid vaja on? See on lihtne: rasked uksed aitavad tagada normaalse õhuringluse metroos, mida elektrirongid aeg-ajalt rikuvad. Kuna rongid liiguvad suurel kiirusel, panid nad liikuma ka õhu enda ümber. Kui jaamades uksi poleks, läheks põhimõtteliselt kohutav tuuletõmbus üle kogu metroo. Kui riputate sissepääsudele kerged uksed, riputab hajutatud õhumass need hõlpsasti hingedele küljelt küljele iga rongi läbisõit, mis esiteks ei lahenda tuuletõmbuse probleemi ja teiseks loob täiendava traumaatilise pretsedendi reisijad.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Tähelepanuväärne on, et paljudes linnades ripuvad metroo sissepääsu juures endiselt eelmise sajandi uksed. Neid säilitatakse üksnes esteetilistel ja kultuurilistel põhjustel. Samas ei tasu arvata, et neid üldse ei eemaldata. Tegelikult hooldatakse, vahetatakse või restaureeritakse metroojaamade raskeid uksi regulaarselt. Kõigepealt tuleb vahetada hinged, mis tagavad inimesele suhteliselt lihtsa avanemise.
Kui soovite teada veelgi huvitavamaid asju, peaksite lugema miks ehitati Stalini-aegsete majade katustele salapärane tornmajad.
Allikas: https://novate.ru/blogs/140322/62411/