3 taskukohast mootorit, mis suudavad hõlpsalt ületada üle 500 tuhande km

Auto jõuallika remont on üks keerukamaid ja kulukamaid protseduure. Seetõttu pole midagi üllatavat selles, et iga autojuht on huvitatud sellest, et tema mootor töötaks võimalikult kaua. See paneb autojuhid otsima kallite agregaatidega autosid. Kuid tegelikkuses on turul sobivaid elektrijaamu eelarvemudelites. Siin on mõned näited sellistest mootoritest.

1. Renault K4M

Üks parimaid omataolisi. /Foto: keywordbasket.com.

Milliseid mudeleid leidub: Nissan Almera, Renault Logan, Renault Sandero, Renault Duster, Lada Largus

Seda mootorit peaksid hästi tundma kõik, kes on aastaid Renault’ autodega sõitnud. Mootor töömahuga 1,6 liitrit ja tootlikkusega 102-105 hobujõudu. Malmist silindriplokk, väike võimsus, lihtne disain ja hüdrauliliste tõstukite olemasolu võimaldavad seadmel ilma suurema remondita läbida 500 tuhat km. 2-liitrine F4R mootor kuni 143 hj on kirjeldatud paigalduse otsene sugulane. Sellel on ka head omadused.

2. Volkswagen BSE 1,6 MPI

Tõsine seadistus. /Foto: drive2.com.

instagram viewer

Milliseid mudeleid leidub: Skoda Octavia, 5. ja 6. Golf, 5. Jetta, Passat B6

Elektrijaam, mis üle aasta sõitnutele asjatut tutvustamist ei vaja. Mootoril on malmist vooderdistega alumiiniumist silindriplokk. Säästuvõimsus 102 hobujõudu mahuga 1,6 liitrit võimaldab säästa mootori eluiga ja võimaldab seadmel ilma suurema remondita töötada 500 tuhat km või rohkem. Mootorit armastatakse ka selle hõlpsa hooldamise pärast. Mis seal ikka, isegi selles olevat hammasrihma saab iseseisvalt vahetada! On ainult üks miinus: neid mootoreid pole toodetud peaaegu 6 aastat. Nii et leiate selle ainult vanematest autodest.

>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<

3. Hyundai G4FA

Nad panevad seda endiselt selga. /Foto: motorenshop.eu.

Milliseid mudeleid leidub: Kia Rio, Hyundai Solaris, Kia Ceed, Hyundai i30, Hyundai Сreta

Veel üks väga lihtne ja kohutavalt vastupidav mootor, seekord Lõuna-Koreast. Tegelikult saame rääkida kahest mudelist korraga - G4FA ja G4FC. Mõlemal mootoril on alumiiniumist silindriplokk. Esimese mootori töömaht on 1,4 liitrit ja võimsus 107 hj. Teine on 1,6-liitrine ja 123 hj. Mõlemad mootorid töötavad sujuvalt.