Nõukogude inimese jaoks pole auto ZAZ lihtsalt legend, vaid terve ajastu. Omal ajal mängis "Zaporožetsi" ilmumine riigi automobiliseerimise protsessis kõige olulisemat rolli. Samal ajal ei tea tänapäeval mitte igaüks, et tegelikkuses oli Zaporožetsis mitmeid huvitavaid tehnilisi lahendusi, millega enamik välismaistest autodest kiidelda ei saanud.
1. Tegelikult tehti auto sõjaväe jaoks
See kõlab kummaliselt, kuid tegelikult oli Zaporožets mõeldud kaheotstarbeliseks sõidukiks. Suure sõja korral võidakse ZAZ-i sõidukeid konfiskeerida riigi ja sõjaväe kasuks, et kasutada neid peakorteris ja logistika eesmärkidel. Tänu suurele murdmaavõimekusele sai ZAZ-i kasutada isegi laskemoona transportimiseks.
2. Lihtne nagu tuli, odav kui vanaraud
Tundub, et see on "zaporožetside" ilmselge väärikus, mille paljud inimesed millegipärast unustavad. Enamiku vendade taustal eristasid nende ajastu ZAZ-i autod lihtsalt enneolematult madala tootmishinnaga. Muidugi seostati sellega ka mitmeid puhtalt tarbijalikke puudujääke. Ajad olid aga karmid, mis muud öelda. Samal ajal oli kasakas ka väga ökonoomne, tarbimine - 5,9 liitrit 100 kilomeetri kohta.
3. Autonoomne pliit
Soojuse säilitamiseks Zaporožetsis talvel ja väljaspool hooaega polnud jõuallikat üldse vaja “peksda”, põletades sellega liitreid bensiini. ZAZ autodel oli täiesti autonoomne küttesüsteem, mis võis töötada mootorist eraldi. Ausalt öeldes tasub öelda, et see ebaõnnestus perioodiliselt, kuid siiski!
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
4. Keha nagu muna
Mitte vormi mõttes, vaid selle väljaulatuvate elementide puudumise mõttes. Tänu sellele suurenes kasakate läbilaskvus märkimisväärselt. Auto võiks läbida sealt, kus teised lihtsalt seisaksid tühimassis. Näiteks ZAZ-i autod lendasid sõna otseses mõttes üle sealt, kus Žigulid ja moskvalased kategooriliselt keeldusid minemast. Sellele aitas kaasa ja masina väike kaal 790 kg.
Ja kasaka põhjas oli talipüügiks auk! Nali naljaks, tegelikult pole üks kummaline luuk põhjas midagi muud kui tehniline auk, mida tehases kasutatakse korrosioonivastase segu äravooluks.
5. Kiirelt vabastatavad istmed
Nõukogude "Zaporožets" ei mõeldud mitte ainult taskukohase "rahva" autona, vaid ka üliuniversaalsena. Just sel põhjusel sai selle salongi istmeid kiiresti ja lihtsalt lahti võtta, et pagasiruumi laiendada. See funktsioon oli eriti kasulik maale lahkudes.
Teema jätkuks loe edasi kuidas tuuleklaasilt härmatist eemaldada minimaalse aja- ja vaevakaoga.
Allikas: https://novate.ru/blogs/110122/61818/