Saksa disainerid on alates 1925. aastast salaja töötanud uue põlvkonna soomusmasinate loomise kallal, mööda minnes Saksamaa jaoks häbiväärne, Versailles' leping ja paljud lüüasaanud isikutele kehtestatud sanktsioonid riik. Selle tulemusena ilmusid uute Panzerkampfwageni kergete ja keskmiste tankide esimesed mudelid - mudelid I, II, III ja lõpuks kuulus IV. Just T-IV-st saab Kolmanda Reichi massiivseim tank, Wehrmachti ja SS-vägede tööhobune. Kas natsiarmee terassõrmedes oli vigu?
Panzer IV tankide tuleristimine toimus Poola kampaanias 1939. aastal. Saksa andmetel kaotas Wehrmacht neist sõidukitest 19. Prantsusmaa on kampaania käigus kaotanud juba 79 uut tanki. Idarindel ootas aga Saksa tankereid ees tõeline põrgu. Juba 1941. aastal sai selgeks, et 1937. aasta tank ei vasta kõigile tolleaegsetele nõuetele ja väljakutsetele. Esialgu oli tankil kerge soomus ja lühike 75 mm kahur. Panzer IV suurtükk ei suutnud sageli Nõukogude keskmistele ja rasketele tankidele märkimisväärset kahju tekitada. Selle tulemusena saab Panzer IV aastatel 1941–1945 8 suurt disainiuuendust.
Saksa disainerid olid sunnitud järgima teed, suurendades pidevalt relva kaliibrit ja toru pikkust, samuti suurendades soomust. Esialgu hakkas kerge ja väga kiire T-IV manööverdusvõimes ja kiiruses kiiresti kaotama, et tagada ellujäämine mürsu tabamuse korral. Sõja lõpuks nägi T-IV koos täiendavate soomusplaatide ja kaitseekraanidega palju rohkem välja nagu raske kui keskmine tank.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Selle tulemusena langes tanki kiirus maanteel alla esialgse 42 km/h, mistõttu tank kaotas oma klassi Nõukogude sõidukitele märgatavalt. Näiteks sõja teise poole T-34-85 jooksis mööda maanteed kiirusega 55 km/h. Sõiduomaduste poolest kaotas Saksa tank Nõukogude Liidule igas suunas. Saksa "neli" ületas 2,2-meetriseid kraave, Nõukogude T-34 aga 2,5-meetriseid kraave. Ka sakslaste poolt ületatava fordi sügavus oli kehvem: 0,6 meetrit versus 0,7 meetrit.
Pärast pikaraudse relva paigaldamist suutis Saksa tank 1000 meetri kauguselt läbistada 82 mm soomust. Pealegi suutsid tankide T-34 täiustamisel samal kaugusel läbida 87 mm soomust. Kadunud T-IV ja broneerimisprobleemid, mille tõttu olid sakslased sunnitud järjest uusi ja uusi täiendavaid kaitseelemente üles riputama. Sõja teiseks pooleks suutsid sakslased Panzer IV siiski tõsiseltvõetavaks masinaks muuta pärast T-34-85 ilmumist rindele kahe armee põhitankide võidujooksus, tegelikult julge punkt.
Kui soovite teada veelgi huvitavamaid asju, peaksite selle kohta lugema kuidas toimus esimene Nõukogude tankide KV-85 lahing ja sakslane Ferdinands.
Allikas: https://novate.ru/blogs/281221/61690/