Kõik, kes on näinud rohkem kui ühte allveelaeva, oleksid pidanud tähelepanu pöörama asjaolule, et mõnel juhul on selle kere kohal kõrguva “torni” juures näha aknaavasid. Miks neid vaja on ja isegi sügaval?
Allveelaeva kere kohal olevat "torni" nimetatakse mereterminiks - kajut. Enamikul pinnalaevadel on kajut tekil, kust laeva juhitakse. Allveelaevade puhul ei kasutata allveelaeva juhtimiseks kere kohal asuvat tekiehitisena. See täidab muid funktsioone.
Esiteks on vaatluseks vaja allveelaeva kajutit. Teiseks viib allveelaeva sisse lukk. Kabiini veekindlas osas paiknevad ka mitmesugused seadmed: antennid, sidesüsteemid, mastitõstmise seadmed, periskoop, aga ka mõned muud vaatlusvahendid. Aga kuidas on lood salapäraste asjadega, mis näevad välja nagu illuminaatorid?
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Mitte mingil juhul "meenutab"! Need on salongi aknad, mida (milline üllatus) on vaja selleks, et oleks võimalik jälgida. Vee all ei purune akende aknad sel lihtsal põhjusel, et need asuvad kabiini üleujutatud osas. Kui allveelaev upub, ujutab vesi üle klaasi mõlemalt poolt, rõhk ühtlustub ja nendega ei juhtu midagi hirmsat. Loomulikult saavad meeskonnaliikmed kajuti üleujutatud osas viibida ainult siis, kui allveelaev on veepinnal.
Teema jätkuks loe edasi "Prints Vladimir": mis on 5-korruselise hoone kõrgusega allveelaev.
Allikas: https://novate.ru/blogs/171221/61576/