4 viga, mida paljud autojuhid liikluspolitsei inspektoriga suheldes teevad

  • Mar 29, 2022
click fraud protection
4 viga, mida paljud autojuhid liikluspolitsei inspektoriga suheldes teevad

Suhtlemine politseiinspektoriga on paljudele kodanikele põhjendamatult põnev hetk. Stressiolukorras ei tee inimesed alati õigeid otsuseid. Vigu tehes võivad kodanikud sageli küttepuid lõhkuda ja olukorda oluliselt halvendada. Täna räägime paarist olulisest asjast, mida liikluspolitsei inspektoriga suheldes kindlasti meeles pidada.

1. Liiga "tark"

Kontrollijal on täielik õigus autosid peatada. |Foto: drive2.com.
Kontrollijal on täielik õigus autosid peatada. |Foto: drive2.com.
Kontrollijal on täielik õigus autosid peatada. |Foto: drive2.com.

On kategooria autojuhte, kes püüavad kõigest väest oma õigusalast kirjaoskust näidata. Internetis soovitatakse selleks sageli alustada inspektoriga suhtlemist mõttega küsimusega: “Mida peatumise põhjus? Tegelikult tutvustab end alati ja helistab inspektor, kes ise auto peatas põhjus. Tõenäoliselt on see regulaarne dokumentide kontroll. Muide, alates 2017. aastast saab politsei seda teha iga auto puhul täiesti ametlikult vastavalt korralduse 664 artiklile 84.

2. Filmige inspektorit kohe

Lähme ilma kaamerateta. | Foto: VKontakte. |
Lähme ilma kaamerateta. | Foto: VKontakte. |
instagram viewer

Kui inspektor käitub ootamatult kuidagi ebaadekvaatselt, näiteks on ebaviisakas, tõstab häält või lausa ähvardab, siis on tema DVR-ile filmimine heategu. Vaevalt on seda aga rutiinse dokumendikontrolli käigus kohe vaja teha. Kaamera on küll kaitseks puuri ja bespredelschiku eest, aga sunnib ka kontrollijat protokolli täpselt järgima, mis ei tule ka juhile alati kasuks. Esiteks kõigi kontrolliprotseduuride aja ja põhjalikkuse küsimuses.

Tarnimiseks või tagastamiseks: kuhu on parem pump panna
Novate: ideid kogu eluks 2 päeva tagasi
Miks on Venemaale vaja teist raudteed 700 km, mis on kallim kui Krimmi sild
Novate: ideid kogu eluks 3 päeva tagasi

3. "Seisa poosis" ja ole ebaviisakas

Kindlasti pole vaja tülitseda. |Foto: atkweb.ru.
Kindlasti pole vaja tülitseda. |Foto: atkweb.ru.

Viimane asi, mida inspektoriga suheldes teha, on olla ebaviisakas ja rääkida kõrgendatud häälega. Alati tuleks püüda käituda rahulikult ja tegutseda seaduste piires. On mitmeid asju, mida inspektoril on protseduurireeglite kohaselt täielik õigus teha. Näiteks ülevaatuse, ülevaatuse läbiviimiseks (ainult tunnistajate juures ja protokolli vormistamisel) või dokumentide kontrollimiseks. Samas on sama nimekiri asjadest, millest autojuht saab kohe seaduslikult keelduda. Näiteks võib juht keelduda tunnistajast või nõuda alkoholitesti mõnes teises meditsiiniasutuses.

>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<

4. Kohe oma süüd tunnistama

Võite kirjutada lahkarvamusest. |Foto: allcarz.ru.
Võite kirjutada lahkarvamusest. |Foto: allcarz.ru.

Veel üks viimane asi, mida teha. Mõnes olukorras on eitamine mõttetu. Kui aga liikluspolitsei inspektoril pole teie süü kohta otseseid tõendeid, võite ja isegi peate vaielda. Samas ei pea proovima inspektoriga sõimata, sest ta fikseerib vaid rikkumise fakti. Lihtsalt protokolli vormistades märkige, et "ei ole nõus" selle tekstiga. Edaspidi jõuab asi kohtusse, kus see on võimalik, sealhulgas apellatsioonkaebuse esitamine.
Kui soovite teada veelgi huvitavamaid asju, siis peaksite lugema, kuidas
liikluspolitsei inspektor palub, et teda mõistetaks: kuidas sellises olukorras olla.
Allikas:
https://novate.ru/blogs/151221/61564/