Mis juhtus veebruaris 1988?
Midagi sarnast juhtus tol kaugemal ajal, ainult et meie meremeeste reaktsioon oli karmim. Osariigi piire Krimmis, Musta mere vetes, rikkusid kaks USA laeva. Üks neist on hävitaja Keron, teine raketiristleja Yorktown. See juhtum on tuntud "Red Ram" nime all. Pärast kohtumist Nõukogude patrull-laevadega "Bezzavetny" ja SKR-6 kaotasid ameeriklased pikka aega soovi külastada NSV Liidu territoriaalvett.
1. Kuidas see kõik algas
Eelnimetatud sündmuste alguseks tuleks lugeda 1982. aastat. ja NSV Liidus riigipiiri seaduse vastuvõtmine. Dokumendis on kirjas, et 12-miiline rannikuvöönd kuulub Nõukogude territoriaalvetesse. Kuid lääs ei nõustunud sellise seadusega. Esimest korda ilmusid mõlemad juba nimetatud Ameerika laevad Krimmi ranniku lähedale täpselt 1982. aastal. Nende radarid olid sisse lülitatud, mis näitas, et käimas on luureoperatsioon. Loomulikult jälgisid neid meie patrull-laevad. Kuid aktiivsemat tegevust nende poolt ei võetud.
Perestroika ajal muutusid USA ja Nõukogude Liidu suhted soojemaks, kuigi Pentagon ei tahtnud külma sõda lõpetada. See on arusaadav, sest mitmed konkreetsed isikud said märkimisväärse sissetuleku tänu sellele, et kaitsetööstusesse suunati tohutult eelarvelisi vahendeid. Sellega seoses otsustasid nad korraldada provokatsiooni kahe riigi vaheliste suhete halvenemiseks.
2. deja vu
Olukorra kordumisest samade laevadega, kuid juba 1988. aastal, talvel, olid Nõukogude sõjaväelased ette teadlikud ja vastavalt sellele oli neil aega korralikult valmistuda. "Külalistele" tulid neutraalvetes vastu patrull-laevad. Erinevate osariikide meremeeste vahel loodi raadioside, mis võimaldas neil omavahel rahumeelselt suhelda. Meie meremehed lihtsalt vaatasid, kuidas ameeriklased treeningprogrammi raames oma lahingut pidasid. Ja 12.02 kell 10:15 Moskva aja järgi tõusid mõlemad Ameerika laevad üksteise järel kiiresti püsti ja suundusid kiiresti Nõukogude piiri poole.
Loomulikult nõudsid meie meeskonnad täiesti seaduslikel alustel oma territooriumilt lahkumist, kuid Ameerika pool vastas, et nad ei luba rikkumisi. Samal ajal jäi nende liikumissuund samaks. Hoiatusi ei võetud tõsiselt. Ameerika meeskonnad mõistsid, et nad tuld ei ava, kuna see oli juba sõda ja keegi ei tahtnud seda alustada.
Kuid Ameerika Ühendriikide meremehed eksisid oma vastase reaktsioonis mingil määral. Nõukogude laevade madrused võtsid riski. Nad otsustasid külastajaid hulgi peatada – see tähendab puudutada oma laeva, vaenlase laeva. Ülesanne polnud kerge. Teadsid ju nii ühe kui ka teise Nõukogude sõjaväekohtu meeskonnad hästi, et see rünnak võib neile elu maksma minna.
Ameerika enesekindlus tõusis taevasse. Nende laevad olid tõepoolest palju võimsamad. Yorktowni ja Keroni tõrjumise paremus isetute ees oli kolossaalne. Esimene ületas teda kolm korda ja teine üheksa korda. Sellist reaktsiooni ei oodanud seal loomulikult keegi. Yorktowni meremehed sattusid kõik tekile ja tegid isegi fotosid, tegid nalja ja nii edasi. Kuid niipea, kui "Isetud" nende külge puutusid, lakkasid nad naermast.
Ja siis osutusid kaks tugevaimat jõudu tõelises sõjas peaaegu vastasteks. Kokkupõrge provotseeris asjaolu, et Nõukogude laeva nina pöördus järsult vasakule ja tagumine osa läks rangelt vaenlase ristleja ahtrisse, kuhu tal oli torpeedoheitja ja ameeriklastel raketid nn. "Hapuun". Kui nad oleksid kokku põrganud, oleks plahvatus olnud kolossaalne.
Nõukogude laeva komandör Bogdašin tõi ta libisemisest välja. Bezzavetny raadiojaam "annab korralduse" suurem osa tühistada, kuid see ei häiri tegelikult kedagi. Muud väljapääsu pole. Pärast seda, kui ta laeva libisemisest välja tõi, hakkas ta vaatama otse Ameerika poole. Loomulikult põrkas "Isetu" Ameerika tahvlisse.
Selle tulemusena kandis USA ristleja tohutuid kaotusi. Pärast kokkupõrget hakkas NSVL patrullpaat tasapisi vette libisema, samal ajal kui kõik teele jääv lihtsalt purustati. Eelnevalt üles tõstetud ankrust sai omamoodi mitu tonni kaaluv musik. Ta mitte ainult ei kahjustanud Ameerika ristleja nahka, vaid hävitas täielikult ka komandopaadi ja helikopteri platvormi. Laeva eraldumise ajal purunes ankrukett ja ankur kukkus teisele poole "ameeriklast" kogu teki ulatuses, hävitades kõik, millega ta silmitsi seisis.
Oli veel üks hetk. Samal ajal kui kaks laeva paralleelselt maadledes liikusid, püüdis "Isetute" vahemees ristleja pardal olevat rakettidega konteinerit kaabli abil haakida. Siis oli see uusim Ameerika salarelv, kuid see ei õnnestunud, kuid raketiheitja hävitamine osutus väga hästi.
Väike SKR-6, kuigi oli Keronist üheksa korda väiksem, kukkus külili. Muidugi ei tekitanud ta vaenlasele tõsist kahju, kuigi tõmbas meeskonna tähelepanu veidi kõrvale. Sellest hoolimata läks "Keron" oma "seltsimehele" appi. IN. Bogdašin mõistis, et kui midagi ette ei võeta, purustavad kaks laeva lihtsalt oma väikese laeva omavahel. Seetõttu andis ta käsu viia pommitajad nimega "Smerch-2" lahinguseisundisse. Oht on tõsine ja ameeriklastel ei jäänud muud üle, kui kurssi muuta, mida nad ka tegid.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Yorktownis üritasid nad koptereid õhku tõsta, kuid said hoiatuse, et nad tulistatakse kohe alla. Nõukogude poolelt saadeti laevadele appi lennundus. Niipea kui MI-24 taevasse ilmusid, pöördusid ameeriklased tagasi neutraalvetesse. Selles võitluses sai "Yorktown" tõsiselt kannatada. Selle parandamiseks kulus 3 000 000 dollarit ja kolm kuud tööd. Selgub, et seal oli ka tulekahju, kuid see sai teatavaks aastaid hiljem avaldatud meediamaterjalidest.
Vladimir Bogdašin kutsuti Moskvasse, kus ta sai kaotatud ankru eest noomituse ja saadeti läbima rida komisjone. Seetõttu ei saanud nad pikka aega otsustada, kas komandöri karistada või premeerida. Valik langes teisele. Teda autasustati Punase Tähe ordeniga.
Jätkake teema lugemist Miks panid nad II maailmasõjas allveelaevadele kahureid?
Allikas: https://novate.ru/blogs/031121/61131/