Iga autojuht satub varem või hiljem olukorda, kus buss või trollibuss lohiseb otse tema ees. Samal ajal on teel ainult üks sõidurada ja ainus võimalus häirivast sõidukist mööda pääseda on sõita vastassuunavööndisse ja sooritada möödasõit. Ja kõik oleks hästi, kui enamikul juhtudel seda pidev märgistamine ei segaks. Küsimus: kuidas sellises olukorras olla ja kas “roomavast” bussist möödasõit on tõsine rikkumine?
Esimene ja kõige olulisem asi, mida autojuht peaks mõistma. Markups «1.1» - pidev joon ja «1.3» - topelt pidevat joont ei saa ületada. Saate siseneda vastassuunavööndisse ainult siis, kui kehtib üks kolmest erandist. Esimene on see, et sõiduteel töötab politseinik-regulaator. Teine on see, et teele on pandud ajutine oranž märgistus, mis võimaldab selliseid manöövreid teha. Kolmandaks - paigaldatud on ajutised märgid, mis võimaldavad kindlas kohas üle pideva tee joosta.
Järgmine asi, mida autojuht peaks meeles pidama, on see, et buss ei kuulu liikluseeskirjade kohaselt "ülepääsmatute takistuste" kategooriasse. "madala kiirusega sõidukite" kategooria, mis tähendab, et vastassuunas ja veelgi enam läbi pideva sõidu on võimatu temast mööduda, ükskõik kui aeglaselt (autojuhi sõnul) ta ka ei teeks. liikus. Ärge unustage, et Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punkti 2.7 mõiste "hädaolukord" ei kehti ühistranspordis enamikus teeolukordades.
KUI OLETE LUGEMISEST VÄSINUD, SAATE ARTIKLI VAATA SIIT:
Kuidas oleks siis seaduskuuleka juhiga? Õige vastus ei meeldi tegelikult kellelegi: jääb üle vaid oodata, kuni buss minema hakkab, ja järgi minna. Iga möödasõidukatse üle pideva sõiduraja karistatakse vastavalt Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.15 kolmas osa. Trahv sellise süüteo eest on vahemikus 1 kuni 1,5 tuhat rubla. Bussist ja bussipeatuses ei saa ette ega mööduda. Selle eest vastutab Haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.15 4. osa. Rahatrahv kuni 5 tuhat rubla ja õiguste äravõtmine kuni 6 kuud. Viimane oluline nüanss on bussi edasiliikumine mööda möödasõidurada. Seda saab teha, kuid on üks erand: kui teelõigul on möödasõidurajad eraldatud pideva joonega, siis on keelatud ka nende vahel manöövreid sooritada.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Kui soovite teada veelgi huvitavamaid asju, peaksite lugema miks on avariiväljapääsu juures kirjas "avariiväljapääs"mitte "varu".
Allikas: https://novate.ru/blogs/310821/60350/
ON HUVITAV:
1. Miks suurepärane Tu-204SM lennuk ei lähe kunagi masstootmisse?
2. Makarovi püstol: miks on tänapäevastel mudelitel must käepide, kui NSV Liidu ajal oli see pruun
3. Miks mähkisid revolutsioonilised meremehed end padrunrihmadesse