Kas ma pean valgusfoori taga seistes automaatkäigukasti üle viima režiimile "P" või "N".

  • Jan 08, 2022
click fraud protection
Kas ma pean valgusfoori taga seistes automaatkäigukasti üle viima režiimile " P" või " N".

Hoolimata asjaolust, et automaatkäigukast on meie ajal lakanud olemast haruldus, ei vaibu autojuhtide seas vaidlused selle töö teatud nüansside üle tänaseni. Lihtsaim ja markantseim tõestus selle kohta on vaidlus vajaduse üle vahetada režiime "P" või "N" lühikese peatuse ajal väga tihedas liikluses või fooritules. Mis on siis õige otsus?

Kuidas valijat vahetada? Foto: drive2.com.
Kuidas valijat vahetada? / Foto: drive2.com.
Kuidas valijat vahetada? / Foto: drive2.com.

Nimetatud automaatkäigukasti režiimide otse kasutamise sageduse ja meetodi valimine oleneb olukorrast, milles autojuht on ja milline käigukast temale on paigaldatud auto. Ja siin on oluline rõhutada peamist: kõige õigema vastuse leiate alati konkreetsele automudelile lisatud kasutusjuhendist! Sellest leiate muu hulgas vastuse igale päevakajalisele küsimusele režiimide "P" ja "N" kasutamise kohta.

Pole mõtet, kus peatustel pole mõtet. / Foto: drivenn.ru.
Pole mõtet, kus peatustel pole mõtet. / Foto: drivenn.ru.

Kuid üldiselt ja üldiselt on automaatkäigukastiga seotud praktika järgmine. Seega, kui autojuht ei kavatse igas fooris käigukasti valijat "P" või "N" asendisse lülitada, ei juhtu autoga tegelikult midagi kohutavat. Igal juhul, kui tegemist on klassikalise automaadiga. Samas ärge unustage: "N" režiimis tuleb autot ikka pea- või käsipiduriga paigal hoida, muidu läheb veerema! Kui soovite jalga puhata, peaksite rangelt kasutama režiimi "P". Aega raisata ja sellesse laskuda tasub aga klassikalisel masinal alles siis, kui peatus kestab vähemalt 1 minut.

instagram viewer

Pidur tuleb veel peale tõmmata. / Foto: shnyagi.net.
Pidur tuleb veel peale tõmmata. / Foto: shnyagi.net.

Mõnevõrra erinev on olukord "robotiga". Muidugi, kui sa ei tõlgi iga foori juures olevat "roboti" valijat "N"-ks, siis ei juhtu midagi hullu. Tõsi, see ei paranda automaatkäigukasti tervist, kuna režiimis "Drive" on kettad avatud ja seade on suurenenud koormuse all. See tähendab, et kui auto peatub 15 sekundiks või kauemaks, on siiski parem lülitada lüliti hoob neutraalasendisse.

>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<

Mõnikord peate kasutama. / Foto: mosavtoshkola.org.
Mõnikord peate kasutama. / Foto: mosavtoshkola.org.

Teemat jätkates loe edasi 7 super töökindlat autotmis pärast 20 aastat sõitu ei vea.
Allikas:
https://novate.ru/blogs/260821/60307/

ON HUVITAV:

1. Miks muudetakse Kalašnikovi automaatrelva tääk hapraks ja ebateravaks

2. Makarovi püstol: miks on tänapäevastel mudelitel must käepide, kui NSV Liidus oli see pruun

3. Miks mähkisid revolutsioonilised meremehed end padrunrihmadesse