Juba enne II maailmasõja algust pööras ehitatav Wehrmacht suurt tähelepanu mitte ainult tankidele, vaid ka iseliikuvatele suurtükiväe alustele. Arvukad ründerelvad olid Saksa iseliikuvate relvade hulgas omaette kategooria. Selle perekonna kõige hirmuäratavam ja säravam esindaja sündis 1943. aastal Suure Isamaasõja haripunktis. Sünge teutooni geeniuse kujud ristisid Wehrmachti uueks "kassipojaks" "Sturmpanzer VI". Sõdurid ja ohvitserid kutsusid teda "Sturmtigeriks".
Ametlikus dokumentatsioonis sai see ACS tähise "38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger". Disainerid klassifitseerisid sõiduki ründerelvaks. Iseliikuva relva nimi viitab otseselt sellele, et see loodi 1942. aastal Saksamaal ilmunud tanki Tiger baasil. Nullist koosteliinil pole "Sturmtigereid" kunagi toodetud. Neid kasutati juba loodud tankide uuesti varustamiseks. Kokku muudeti aastatel 1943–1945 Wehrmachti vajadusteks ümber 18 sõidukit, sealhulgas esimene näidisprototüüp.
Imposantset koletist vajasid sakslased linnade tormitamiseks ja vaenlase betoonkindlustuste hävitamiseks. Rünnakrelvade StuG III, StuG IV ja StuH 42 kasutamise kogemus on näidanud, et nende relvadest ei piisa sageli kindlustuste ja hoonete tõhusaks ja kiireks hävitamiseks. Isegi 150 mm haubitsasüsteemidest ei piisanud alati ja seetõttu otsustati luua midagi võimsamat kui olemasolevad iseliikuvad relvad, kuid nõrgem kui raudtee suurtükivägi. Esimesel etapil soovitasid Reichi disainerid lihtsalt Sturmtigerile paigaldada nullist loodud 210-mm haubitsapüstol. Viimase väljatöötamine aga venis ja seejärel juhtis insenerimeeskond tähelepanu juba olemasolevale "Raketenwerfer 61" pommitajale.
380 mm Raketenwerfer 61 raketiheitja töötati algselt välja Saksa Kriegsmarine laevastiku vajadusteks. Nagu nimigi ütleb, ei tulistanud see installatsioon mitte mürskudest, vaid rakettmürskudest. 1943. aasta suve lõpuks oli esimene prototüüp valmis. Tankile Tiger paigaldati torni asemel soomuskamber ja sama pommiheitja. 5. augustil näidati uudsust Adolf Hitlerile, kes hindas uudsust kõrgelt. Autole anti roheline tuli. Wehrmachti esimene tellimus oli 20 "Sturmtigerit", kuid isegi nendega ei saanud Saksa tööstus hakkama. Selle põhjuseks on tootmisliinide töökoormus ja vajadus parandada rindelt naasvaid Tiger tanke. Seetõttu venib sarja juurutamine pidevalt.
66-tonnise massiga Sturmtigeri mõõtmed olid 6280x3705x2850 mm. Rünnakurelva kliirens oli 485 mm. Juhttorn sai valtsitud terasest soomuse paksusega 62–100 mm. Lisaks ihaldatud 14 raketi laskemoonaga raketiheitjale oli ründerüss varustatud 7,92 mm kuulipildujaga MG 34. Meeskond pidi sihtima Pak ZF 3x8 sihikuga. Teutooni koletist vedas 12-silindriline Maybach HL 210 P30 mootor, mille võimsus oli 650 hobujõudu. Iseliikuvate relvade sõiduulatus oli vaid 100 km ja kiirus maanteel ei ületanud 38 km / h.
"Sturmtigeride" võitlusteed ei saa nimetada "kuulsusrikkaks". Betooniseinte purustamiseks loodud masinat kasutati sihipäraselt ainult üks kord - Varssavi ülestõusu mahasurumise ajal. Raketiheitja efektiivsus oli aga äärmiselt madal. Sageli pommid lihtsalt ei plahvatanud, kuna nende süütenöör lihtsalt ei põhjustanud detonatsiooni kokkupuutel elamute õhukeste ja habraste seintega (võrreldes pikaajaliste kindlustuste seintega). 1944. aasta lõpus ja 1945. aasta alguses täheldati teisel rindel üksikuid juhtumeid, kus "Sturmtigers" kasutati põllul.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Vaatamata 380-mm rakettide lihtsalt koletu plahvatusjõule kannatasid iseliikuvad relvad põhirelva väga madala täpsuse tõttu. Raketi läbipaine tulistamise ajal ulatus 5% -ni maksimaalsest laskekaugusest 5700 meetrit. Probleeme oli ka "linnahävitaja" laskemoona valmistamisega. Vaid korra saavutasid Sturmtigerid suhtelist edu liitlaste Siegfriedi liini tulistamisel. Mõnede teadete kohaselt suutis üks iseliikuvatest relvadest ühe lasuga õhku lasta kolm Shermani tanki. Selle tulemusena sattusid nad kõik kuidagi koalitsioonivägede kätte. Viimase "Sturmtiger" võtsid ameeriklased kinni 14. aprillil 1945 Reichswaldi piirkonnas. Sakslased jätsid tohutu auto ilma laskemoonata lihtsalt maha.
Tänaseks on maailmas alles vaid kaks Sturmpanzer VI-d. Esimene neist seisab Saksamaal Munsteri linnas Saksa tankimuuseumis. Teist hoitakse Venemaal, seda saab näha Kubinka soomusmuuseumis.
Kui soovite teada veelgi huvitavamaid asju, peaksite lugema Pz. Kpfw V: milline oli Pantheri tanki purustav jõud.
Allikas: https://novate.ru/blogs/030821/60022/
ON HUVITAV:
1. Võidu hääl: miks kuulus diktor Juri Levitan sõjajärgsel perioodil õhust eemaldati
2. Makarovi püstol: miks on tänapäevastel mudelitel must käepide, kui NSV Liidus oli see pruun
3. Kuidas hiigelsuur laev suudab hoovuses suhteliselt väikese ankru küljes püsida