Külma sõja ajal üritasid nad Nõukogude sõjatööstuslikku kompleksi aktiivselt täiendada uuenduslike projektidega, mis pidid tugevdama koduarmee jõudu. Ja NSVL laevastik polnud selles suundumuses erand. Niisiis oli sellise moderniseerimise silmatorkav näide Hurricane projekt, mis hõlmas kiirete väikeste rakettlaevade loomist tiiburaevadel. Siin on vaid ainuke laev, mis lõpuks ehitati, pidas vastu vaid kakskümmend aastat ja pärast seda lõigati see metalliks.
Seda tüüpi laeva projekt töötati välja TsKB-5 (TsMKB "Almaz") 1964. aastal, selle autor oli V büroo peakonstruktor. M. Burlakov. Idee oli sügavalt sukeldatud automaatselt juhitavate tiiburlaevadega varustatud laeva loomine. Projekti väljatöötamise käigus pandi poolloodusliku mudelina kokku eksperimentaalne reisilaev "Typhoon".
Ainus Uragani projekti all olev laev, tuntud kui MRK-5, pandi 1972. aastal maha ja pärast aastast ehitust lasti see vette Leningradi Primorski tehases 1973. aastal. Tõsi, testimisperioodi alustati alles kolm aastat hiljem. Kontrollide tulemused tundusid juhtkonnale piisavalt rahuldavad, et laev 30. detsembril 1977. a. Baltikumi ja viis aastat hiljem saadeti ta Sevastopoli, kus ta arvati Mustal 41. raketipaatide brigaadi 166. diviisi koosseisu. meri.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Laeva disainitunnusteks olid tohutud tiiburlaevad, mis olid valmistatud titaanisulamist. Tõstetud asendis ulatusid tiivad 45 kraadise nurga all kaugele külgedele. Laeva pani liikuma elektrijaam, mis koosnes kahest gaasiturbiinmootorist, kummagi võimsusega 18 000 hj. Orkaani tippkiirus on 60 sõlme. Laeva relvastus koosnes 4 Malakhiti laevatõrjeraketiheitjast, 20 Osa-M raketist (20 raketti), samuti 1x6 30-mm AK-630 kiirlaskeautomaadist.
Kuid selle projekti ja ainsa selle järgi ehitatud laeva saatus osutus kadestamisväärseks. Laeva edukuse juures merel osutus selle kasutamine liiga keeruliseks, kuid meeskond ei olnud piisavalt koolitatud. Sellepärast, et laeval juhtus sageli õnnetusi. Seetõttu ei ehitanud nad projekti järgi uusi laevu ning ainus laev arvati 1990. aastal NSVL mereväe koosseisust välja ning anti üle OFI-le desarmeerimiseks, lammutamiseks ja rakendamiseks. Tõsi, kaks aastat hiljem uppus see Streletskaja lahes toimunud tulekahju tagajärjel, kuid hiljem tõsteti see üles ja lõigati metalliks Sevastopolis.
Lisaks teemale: 4 tiiburlaeva, mis on tugevalt seotud nõukogude ajaga
Allikas: https://novate.ru/blogs/010821/60003/
ON HUVITAV:
1. Võidu hääl: miks kuulus diktor Juri Levitan sõjajärgsel perioodil õhust eemaldati
2. Makarovi püstol: miks on tänapäevastel mudelitel must käepide, kui NSV Liidus oli see pruun
3. Kuidas hiigelsuur laev suudab hoovuses suhteliselt väikese ankru küljes püsida