IL-496: mis on hiiglaslik kodumaine uue põlvkonna lainer

  • Dec 13, 2021
click fraud protection
IL-496: mis on hiiglaslik kodumaine uue põlvkonna lainer

Tänapäeval on Venemaal endiselt laialdaselt kasutusel Nõukogude reisilennuk Il-96, mille töötas välja Iljušini disainibüroo 1980. aastate lõpus. Vaatamata paljudele eelistele on selle masina aeg juba möödas. Õnneks peaks varsti vana Nõukogude lennuk välja vahetama uuendatud Venemaal toodetud hiiglasliku laineri - paljutõotava laia kerega Il-96-400M.

Tänapäeval kasutatakse 300. mudelit Il-96. Foto: yaustal.com.
Tänapäeval kasutatakse 300. mudelit Il-96. / Foto: yaustal.com.
Tänapäeval kasutatakse 300. mudelit Il-96. / Foto: yaustal.com.

Uue laia kerega reisilennuki väljatöötamine algas Venemaal lennunduskompleksi laagrites. S.V. Iljušin 2017. aastal. Uuest lennukist saab edasine loogiline edasiarendus Venemaal praegu kasutusel olevale reisilennuki mudelile. Ütlematagi selge, et 1980. aastatel ilmunud IL-96 disain on vaatamata mitmetele aastate jooksul tehtud uuendustele juba üsna vananenud.

Lennuk on praegu loomisel. / Foto: sdelanounas.ru.
Lennuk on praegu loomisel. / Foto: sdelanounas.ru.

Uus 496 saab olema oluliselt suurem kui tema eelkäija. Kere pikkus suureneb 55,3 meetrilt 63,9 meetrile. Sabas ulatub lennuk 15,7–17,5 meetrini. Kasulik koormus suureneb 18 tonni võrra, 40-lt 58-le. Samal ajal kasvab lennuki maksimaalne stardimass vastavalt 250 tonnilt 270 tonnile. Samal ajal väheneb lennuulatus 2 tuhande kilomeetri võrra 8,4 tuhandelt km-lt 6,4 tuhandele km-le. Veidi väheneb ka laineri reisikiirus, nüüd on see 0,8 Machi asemel 0,78 Machi (1 Mach - 1225 km/h). Lainerit hakkavad vedama PS-90A1 mootorid, mida paigaldatakse sellele PS-90A asemel neli. Tulevikus on oodata ka üleminekut kahele uue põlvkonna jõuallikale.

instagram viewer

Sai suuremaks ja aeglasemaks. / Foto: Twitter.
Sai suuremaks ja aeglasemaks. / Foto: Twitter.

Mis puudutab sisekorraldust, siis hetkel näeb projekt ette kolm reisilaeva paigutuse võimalust. Need erinevad eelkõige reisijate istekohtade arvu poolest. Varem toodeti Il-96 ka kolmes versioonis: 350, 370 ja 400 istekoha jaoks. Uus lennuk mahutab 305, 350 ja 402 reisijat. Kõige olulisem on see, et uus lennuk säilitaks suure ruumilisuse ja see ületab hinna poolest välismaiseid kolleege, mistõttu on Il-496 jaoks väga konkurentsivõimeline masin turul.

>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<

Selline see salong välja näeb. / Foto: science-pop.ru.
Selline see salong välja näeb. / Foto: science-pop.ru.

Teemat jätkates loe edasi meie Tu-144 või nende "Concorde": kelle ülehelikiirusega reisilennuk oli parem.
Allikas:
https://novate.ru/blogs/250721/59902/

ON HUVITAV:

1. Miks ehitatakse Ameerika äärelinnadesse papist ja vineerist maju?

2. Miks vanarauaks läinud Ameerika varglennukid jätkavad lendamist?

3. Miks on India kuld väga kollane ja kust seda sealsetelt naistelt nii palju saab?