Eksperimentaalne Ameerika turbopropeller-pommitaja, mis katsetuste käigus saavutas äärmiselt halva kuulsuse. Selle auto läheduses inimesed minestasid ja mõnel tekkisid isegi epilepsiahood. Milles unikaalse auto probleem oli ja milline saatus teda pärast katseid ees ootas?
Ameerika eksperimentaallennuk Republic XF-84H tegi oma esimese lennu 22. juulil 1955. aastal. Kokku ehitati USA-s kaks sellist sõidukit ning kohe pärast katseid võeti see kasutusest maha ja saadeti hoiule. XF-84H projektile pandi suuri lootusi. Disainerid lootsid, et nende looming on esimene turbopropellerlennuk, mis suudab helibarjääri murda. Viimast ei juhtunud kunagi. "Thunderstreaki" oli võimalik hajutada vaid kiiruseni 837 km / h, hoolimata asjaolust, et lennuki reisikiirus ei ületanud 730 km / h.
Eksperimentaalse hävitaja peamine omadus oli selle mootor ja lühike propeller. Viimasest sai disainiomaduste tõttu koletu müra allikas. Thunderstreakiga töötanud mehaanikud naljatasid: "See lennuk ei saa helibarjääri lõhkuda, aga mürabarjääri on ta juba kaks korda lõhkunud!" Nagu öeldud, oli XF-84H disain lausa kehv. Üle 80% lennuki testlendudest lõppes hädamaandumisega. Paljud katsepiloodid keeldusid lõpuks autoga töötamast, viidates asjaolule, et lennuk jätab nad kindlasti maha.
Kuid XF-84H põhiprobleem oli ikkagi selle propellerist ja mootorist kostev kohutav müra. Heli oli nii vali, et isegi kaitsvad kõrvaklapid ei suutnud sellest 50-100 meetri kaugusel asuvaid tehnikuid päästa. Pealegi tundsid piloodid ja mehaanikud end katsete ajal regulaarselt halvasti: inimesed tundsid end väsinuna, kurnatuna, uimasena, desorienteerituna. Tuli isegi epilepsiahooge – lennukist kostis nii kohutavat kõva müra. Mis seal õieti on - juhtimistornis oli propelleri töö tõttu seadmed lahti ühendatud ja rikkis! Selle tulemusel hakati lennumasinat startima peaaegu kilomeetri kaugusel juhtimispunktist ning kõik käsud anti piloodile valgussignaalide abil.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Teemat jätkates loe edasi Lennuk IL-496: mida on teada tulevase Venemaa lennunduse lipulaevast.
Allikas: https://novate.ru/blogs/050721/59655/
ON HUVITAV:
1. Miks ehitatakse Ameerika äärelinnadesse papist ja vineerist maju?
2. Miks Ameerika mehed kannavad särgi all T-särki?
3. Miks automaatpüss ilmus NSV Liidus 1949. aastal ja USA-s alles 1964. aastal?
