Miks Ameerikas visatakse eluskalu lennukitest veekogudesse ja miks see ei purune

  • Nov 20, 2021
click fraud protection
Ainus mõistlik seletus sellele tegevusele on sukad. Ja kui see tõesti nii on, siis miks just nii. Mõistlik oleks eeldada, et suurel kiirusel kõrgelt kukkudes kala murdub. Miks siis selle transportimiseks kasutatakse lennukeid ja kuidas kalad terveks jäävad?
Ainus mõistlik seletus sellele tegevusele on sukad. Ja kui see tõesti nii on, siis miks just nii. Mõistlik oleks eeldada, et suurel kiirusel kõrgelt kukkudes kala murdub. Miks siis selle transportimiseks kasutatakse lennukeid ja kuidas kalad terveks jäävad?
Ainus mõistlik seletus sellele tegevusele on sukad. Ja kui see tõesti nii on, siis miks just nii. Mõistlik oleks eeldada, et suurel kiirusel kõrgelt kukkudes kala murdub. Miks siis selle transportimiseks kasutatakse lennukeid ja kuidas kalad terveks jäävad?

1. Miks seda tehakse

USA otsustas Utah’s ellu viia järveasustusprojekti Foto: muz4in.net
USA otsustas Utah’s ellu viia järveasustusprojekti / Foto: muz4in.net
USA otsustas Utah’s ellu viia järveasustusprojekti / Foto: muz4in.net
Järvedesse ei asutata forelli mitte ainult populatsiooni säilitamiseks Foto: madhunter.ru
Järvedesse ei asutata forelli mitte ainult populatsiooni säilitamiseks / Foto: madhunter.ru
Järvedesse ei asutata forelli mitte ainult populatsiooni säilitamiseks / Foto: madhunter.ru

USA otsustas Utah’s ellu viia järvede asustamise projekti. Kalade veehoidlasse transportimiseks valisid nad õhutranspordi - lennukid. Järvedesse asustatakse forelli mitte ainult populatsiooni säilitamiseks.

instagram viewer
Kalastusturistide stabiilse sissetuleku tagamiseks peavad võimud hoolitsema hea saagi eest / Foto: mir-lun.ru
Kalastusturistide stabiilse sissetuleku tagamiseks peavad võimud hoolitsema hea saagi eest / Foto: mir-lun.ru

Riik saab turismiärist korralikku tulu. Järved asuvad mägedes, üsna kõrgel. See ei peata õngitsejaid, kuid nad on valmis kaugele reisima, kui on kindlad, et saak neile meeldib. Muidu nad lõpetavad seal käimise. Sellega seoses on järved asustatud.

2. Miks just lennuk ja mitte auto

Teed mägedes praktiliselt puuduvad ja kala vedamine hobustega ei ole selle madala ellujäämise tõttu hea mõte / Foto: airpano.ru
Teed mägedes praktiliselt puuduvad ja kala vedamine hobustega ei ole selle madala ellujäämise tõttu hea mõte / Foto: airpano.ru

Probleem on selles, et mägedes pole praktiliselt ühtegi teed. Enne seda veeti kala purkides, mis kinnitati hobuse selgadele. Kalade jaoks pole see parim valik. Umbes 50% isenditest jäi ellu, mis on liiga vähe. Lennukist alla kukkudes on ellujäämisprotsent mitu korda suurem. See on 95%. Üllatav, kuid tõsi.

>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<

3. Miks kala kukkudes ei sure, ei purune

Lennukist alla laskmiseks ei tohiks kala olla väga kerge ega raske – mitte enam praadida, aga mitte veel küpseks küps / Foto: peterburg.fishretail.ru
Lennukist alla laskmiseks ei tohiks kala olla väga kerge ega raske – mitte enam praadida, aga mitte veel küpseks küps / Foto: peterburg.fishretail.ru

Kala kukutatakse üheksakorruselise maja kõrguselt sarnaselt kõrguselt ja kiirus on meeletu. Teoreetiliselt oleks suurem osa sellest pidanud kokku kukkuma. Kuid enne projekti realiseerimist arvutasid spetsialistid kõik peensusteni välja. Kõiki kalu ei transpordita, vaid ainult kindlate näitajatega (kaal, suurus). See ei tohiks olla väga kerge ega raske – mitte enam praadida, aga mitte veel piisavalt küps, et küpseda. Kui neid parameetreid järgida, siis kala kukkumisel praktiliselt ei kannata ja läbib uues kohas kohanemisperioodi kiiresti.

See on sama huvitav ja kasulik teada saada
kuidas eemaldada soomused ka suurtelt kaladelt ilma kannatusteta.
Allikas:
https://novate.ru/blogs/220621/59478/

ON HUVITAV:

1. Riik, kus pole töötuid ja vaeseid ning bensiin on odavam kui vesi

2. Miks Ameerika mehed kannavad särgi all T-särki?

3. Mitu liitrit bensiini jääb paaki, kui tuli süttib (video)