Kui teete jalutuskäigu raudteesilla lähedal, märkate, et vahetult enne selle algust ilmub raja sisse mõni salapärane kitsaste rööbaste paar. See erineb väikesest kolmnurgast ja kulgeb seejärel paralleelselt põhirajaga kogu raudteesilla ulatuses. Mis see salapärane asi on ja milleks see mõeldud on? On täiesti selge, et sellist seadet ei tehtud ilu pärast.
Peate alustama peamisest ja võib -olla ilmsest, vähemalt fotode üksikasjalikust vaatamisest. Raudteevoodi sees pole täiendavaid rööpaid. Selliseid gizmosid ei näe mitte ainult sildadel, vaid ka ülekäigukohtadel, jaamades, tunnelite lähedal, hargnemiskohtadel ja mõnikord ka pealtnäha silmapaistmatutel raudteelõikudel. Tegelikult on need nurgad või rangelt võttes vastuargumendid. Need täidavad sama funktsiooni nagu raudteel olevad rööpad.
See kõlab üsna triviaalselt, kuid valdav enamus vastuseid küsimusele: „Miks me vajame kas see asi on raudteel? " taandub ühele võimalusele: "Liiklusohutuse tagamiseks." Sama kehtib ka vasturööbaste kohta. Täpsemalt on neid vaja selleks, et takistada pöördvankri potentsiaalselt ohtlikus kohas rööbastelt maha hüppamist. Seetõttu on nurgad paigutatud raudtee kõige kriitilisematele lõikudele, pöörete kõrvale või järskudele kurvidele.
Vasturööp takistab autol rööbast maha hüppamist, kui ratas hüppama hakates "tagasi" seab. Vastanurka kasutatakse eelkõige mitte rongi päästmiseks, vaid raudtee infrastruktuuri päästmiseks. Kui auto hüppab nurgaga lõigul maha, siis see ümber ei kuku, kuna selle rattad jäävad laiale rennile kinni. See on eriti oluline raskete kaubarongide puhul, eriti tünnide ja paakidega.
Vankri rööbastelt maha hüppamine on ohtlik just järgneva ümbermineku tõttu. Sel juhul hakkab mahahüpitud käru kõiki teisi endaga kaasa tõmbama, puistates või laiali selle sisu linnaosa ümber. Kui see juhtub sillal, siis on rongil tagatud insenerirajatise kahjustamine ja see võib isegi hävida. Kui aga auto hüppab rööbastelt maha, kuid tulevikus ümber ei pööra, siis ei juhtu kirjeldatud asjadest midagi. Rong lihtsalt "takerdub" ja jääb oma kohale seisma.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Kui soovite teada veelgi huvitavamaid asju, siis peaksite lugema miks ehitasid hiinlased rekordi pikk rada keset kõrbe.
Allikas: https://novate.ru/blogs/080521/58927/
ON Huvitav:
1. Riik, kus pole töötuid ja vaeseid ning bensiin on odavam kui vesi
2. Miks kannavad Ameerika mehed särgi all T-särki?
3. Mitu liitrit bensiini jääb paaki, kui tuli süttib (video)