Nõukogude Liit vajas suurt hulka lahingulennukeid, mis vastaksid kõigile kaasaegsetele nõuetele ja suundumustele. 1972. aastal sündis tegelikult ainulaadne lahingumasin, mis suudaks täita laia valikut lahinguülesandeid. Lennuk, mis võiks aastakümneid ustavalt teenida Isamaad, sattus aga enne tähtaega ajaloo prügikasti. Kuidas see juhtus?
1960. aastate lõpus selgus Nõukogude lennuväes, et olemasolevad ründelennukid ei vasta enam tolleaegsetele kõikidele kaasaegsetele nõuetele. Väed kasutasid endiselt hävitajate MiG-17, MiG-19, MiG-21 ja Su-7 modifikatsioone, mis on kohandatud löömiseks, sealhulgas vastu maapealseid sihtmärke. Disainibüroo MiG disainerite ülesandeks oli välja töötada uus ja kaasaegne hävituslennuk, mis oleks võimeline kasutama kõige laiemat relvade ja varustuse valikut.
1972. aastal sündis kolmanda põlvkonna lennuk MiG-27, millest sai tegelikult tolleaegse edukaima hävituslennuki MiG-23 kohandus. Võitlejalt päranduseks sai löögilennuk vaatlus- ja navigatsioonisüsteemi PrNK-23 ning pardaarvutisüsteemi Orbit-20-23K, samuti KN-23 navigatsioonisüsteem ja mitmed teised üksused, millest enamikku on muudetud, et võimaldada löögioperatsioone. Päris auto ja tiivad, mis koosnes kahest osast, millel on võimalus pühkimist muuta.
Lennuk oli mõeldud ühele piloodile. 17,10 meetri pikkuse kerega ründelennuki tiivaulatus oli voltimata asendis 13,80 meetrit ja kokkupandud asendis 7,40 meetrit. Lennuki kõrgus oli 5 meetrit. Täisvarustusega hävituslennuk MiG-27 kaalus 18,1 tonni. Lahingusõidukit juhtis üks turboreaktiivmootor P-29-300, mis võimaldas tal saavutada taevas kiirust 1,885 km / h (ligikaudu 1,77 Machi). Lennuki võitlusraadius ulatus 780 km -ni ja praktiline lennutrajektoor oli 14 km.
Kuna MiG-27 oli ründelennuk, oli tal õigus kõige tõsisematele ja mitmekesisematele relvadele. Kolmanda põlvkonna lennukite tipphetkeks oli algselt laeval olnud kuueraudse 30 mm GSh-6-30A kahuri kasutamine. Püstoli laskemoon oli 300 padrunit ja tulekiirus ulatus 5000 padrunini minutis. Samal ajal oli lennukil kokku 7 relva paigaldussõlme ja lahingumass võib ulatuda 4 tonnini. Sõltuvalt konkreetsest ülesandest oli võimalik ründelennuk varustada õhk-õhk rakettide, õhk-maa-tüüpi rakettide, süütepaakide ja radarivastaste rakettidega Blizzard. Lennuk võib kanda mitmesuguseid pomme: kobarat, süüte-, betooni-, tandem-, soomust läbistavaid ja isegi taktikalisi tuumapomme. Lõpuks võiks MiG-27 relva osa asemel varustada laskeulatuse suurendamiseks täiendavate tankidega.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Pärast 1991. aastat oli üks NSV Liidu parimatest lennukitest tööta. Kõigis endise Nõukogude Liidu vabariikides, välja arvatud Kasahstan, eemaldati unikaalne sõiduk kasutusest ja saadeti lihtsalt ringlusse. Siis seletati seda "rahapuudusega". Kuni 2019. aastani oli MiG-27 edukalt teenistuses mitmete satelliitriikide ja NSV Liidu partneritega. Näiteks kasutati seda Indias. Seega teenis 27. seal peaaegu 3 aastakümmet rohkem kui kodumaal, kuni ta sõjaväe moderniseerimisprogrammi raames kasutusest kõrvaldati.
Teemat jätkates lugege trikk lennuk: sellepärast, mida Teise maailmasõja lendurid kartsid lahingu ajal ja pärast seda "Aircobrat".
Allikas: https://novate.ru/blogs/150421/58594/
ON Huvitav:
1. Nagant: miks ta ei meeldinud Vene ja Nõukogude ohvitseridele
2. Püstol Lerker ja Kuppini: miks keelati edukas enesekaitserelv
3. Miks oli nõukogude lennukitel vaja koonust ninale? (video)