Ratsutamine on olnud populaarne juba antiikajast. Paljud mõtlejad, teadlased ja arstid on selle eeliste üle vaielnud. Ratsutamine aitab mitte ainult vormis hoida, vaid võimaldab ka emotsionaalset raputust saada ja stressist vabaneda. Kaasaegses maailmas sõidavad mehed ja naised hobusega samamoodi - istudes otse sõidusuunas. Kuid see ei olnud alati nii. Pikka aega oli üldtunnustatud norm omamoodi ilusate daamide maandumine hobustele. Nende jalad olid hobuse ühel küljel. Miks selline traditsioon ilmus ja kuidas see katkes, lugege meie materjali.
Lühike ajalooline ekskursioon
Arvatakse, et daami sadula esimene analoog ilmus Vana -Kreeka päevil. Mõnel bareljeefil ja vaasil olid kujutised hobustel istuvatest tegelastest. Neid raiuti ka keldi kividele. Isegi barokkide ajastul - 17. -18. Sajandil kujutati kauneid hobusel olevaid daame külili istuvatena.
Aktiivsete rüütliturniiride ja hobusejahi perioodi peetakse omamoodi murdepunktiks. Meeste tähelepanu taga ajades eelistasid rahutud aristokraadid tugevama soo esindajatega igal pool kaasas käia. Eelmine ratsutamisviis - hobusel külili istumine - oli väga ebamugav ja mitte eriti praktiline. Daamid ei saanud sellises asendis hobust juhtida. Kõikjal oli nendega kaasas peigmees, sulane või härrasmees. Nad viisid looma rahulikult, hoides seda valjast.
Daami sadula ümberkujundamine
Naiste esimesed sadulad olid lihtsad ja primitiivsed. Need olid omamoodi padjad. Hiljem lisati sinna mugavuse huvides plank. Keskajal muutus naissadul kardinaalselt. See oli nagu tool hobuse selja külge kinnitatud. Mugavuse huvides kinnitati omamoodi samm, kuhu prouad hobusesõidu ajal jalad panid.
Naiste sadula kujunduse kohandusi tegi Inglise kuninga Richard II abikaasa Anna Cheshskaya. Pärast pikka reisimist Euroopas mõtles ta, kuidas hobusega sõitmist mugavamaks muuta.
Jäi külili maandumine. Nüüd aga istusid daamid hobuse selja taga, keha paralleelselt hobuse õlgadega. Nad oskasid hobust ilma abita ajada. Selle põhjuseks on sadula uus disain. See oli ohtlik, kuigi mugav võrreldes eelmise muudatusega. Inglise daamid, istudes hobuse kõrval, kahe jalaga ühel küljel rippumas, riskisid maas olemisega. Seetõttu ilmusid peagi nn "sarved". Nad aitasid tüdrukutel sadulas tihedalt kinni hoida. Selline "daamide" kujundus sellest on säilinud tänapäevani. Muide, sadul kaalus algselt umbes 12 kg.
Miks siis daamid ratsutasid külili istuvate hobustega
Iidsetest aegadest on ilmalik ühiskond innukalt kinni pidanud etiketi reeglitest. Hästi kasvatatud daamidel oli inimkonna tugevate esindajate asjadega tegelemine sündsusetu. Sealhulgas ratsutamine "nagu mees". Lisaks ei lubanud kleit seda teha. Pikad ja kohevad seelikud raskendasid jala üle sadula viskamist.
Oli veel üks tegur - religioosne. Vaimulikud uskusid, et naised peaksid jalad koos hoidma. Vastasel juhul võib "kuri või kuri vaim" neist läbi tungida.
>>>>Ideed eluks | NOVATE.RU<<<<
Seetõttu läksid moraalsete, eetiliste ja vaimsete põhimõtete kohaselt kaunid daamid ratsutama, istudes külili. Kuid aastad möödusid, moraal muutus. Ja õiglane sugu hakkas sõitma samamoodi nagu mehed.
ON Huvitav:
1. Miks ehitatakse Ameerika eeslinnadesse papist ja vineerist maju?
2. Miks kannavad Ameerika mehed särgi all T-särki?
3. Suvine elanik kattis maja 5 tuhande pudeliga ja vähendas küttekulusid