Märgistamine on iga tee üks olulisemaid elemente. See on vajalik sõidukite liikumise tõhustamiseks ja liiklejate kaitsmiseks igasuguste õnnetuste eest. Märgistusviise on palju, millest igaüht kasutatakse oma konkreetses olukorras ja see tähendab konkreetset asja. Tõsi, eesmärk pole alati ilmne. Näiteks ei saa kõik aru, mis vahe on sõiduradade vahel üksikutel ja kahekordsetel pidevatel joontel.
Üksik tahke või 1.1 teekattemärgistus on teekattemärgistuse vorm, mida kasutatakse kaherealisel maanteel. Selliseid teid leidub nii väljaspool linna kui ka selle piires. Märgistused tähendavad ainult seda, et autojuht ei saa seda ületada ja vastassuunavööndisse sõita, välja arvatud juhtudel, kui liiklust takistavad otseselt ületamatud takistused.
Topelttahked või teekattemärgistused 1.3 on teekattemärgistuse vorm, mida rakendatakse vähemalt nelja sõidurajaga autoteele. Sellega seoses kehtivad kõik samad reeglid ja protseduurid nagu ülaltoodud juurdehindluse puhul. Tegelikult peitub põhimõtteline erinevus 1.1 ja 1.3 vahel ainult selles, et teised märgised on muudetud "väljendusrikkamaks" parema nähtavuse tagamiseks aktiivsema liiklusvoo tingimustes.
Mõlema märgistuse rikkumise eest ähvardab autojuhti haldusvastutus vastavalt Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.15 4. osale: sõiduki juhtimisõiguse äravõtmine 4–6 kuuks. Karistus sisaldab ka trahvi. Nii rikkumise 1.1 kui ka rikkumise 1.3 eest on karistused täpselt samad. Tuleb meeles pidada, et kui 4-realine tee seda võimaldab, siis ületamatu takistuse korral kasutage teist rada, ilma et peaksite ületama tahkeid märke, siis peate esmalt täpselt kasutama teda.
Teemat jätkates lugege mis tähendab ühtlast kollast triipu paremal pool teed.
Allikas: https://novate.ru/blogs/010421/58415/
ON Huvitav:
1. Miks on SKS -karabiin tänapäeval jahimeeste seas nii populaarne
2. Miks kannavad Ameerika mehed särgi all T-särki?
3. Kuulipilduja Berezin: kuulus ja tundmatu samal ajal