5 harjumusi tegelikud plusse, mis ei ole valus meeles pidada, et kõik autojuhid

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<

 Autojuhtimine - see on üsna keeruline ja vastutustundlik. | Foto: infocar.ua
Autojuhtimine - see on üsna keeruline ja vastutustundlik. | Foto: infocar.ua

Autojuhtimine - see on üsna keeruline ja vastutustundlik. Seega, mees, istudes autoroolis, peaks olema rohkem võimalik ja tean, et korralikult autoga sõita. Umbes harjumusi, mis on tõesti hea draiverid - hiljem vaadata.

Isegi sügav triivi hea juht ootab, kuhu ta läheb. | Foto: infocar.ua
Isegi sügav triivi hea juht ootab, kuhu ta läheb. | Foto: infocar.ua

Juht sõidab ilma käed ja silmad. Nii üllatav kui see võib tunduda, inimesed nii kujutas. Kogemusteta juhid sageli reisida, otsin otse kapoti esiosa. Probleem on selles, et sõidu maanteel, näiteks kiirusel 110 km / h, autosõitudel teises palju suurem kaugus kui linnas 50 km / h.

Seega selleks, et tõesti näha, kuhu ta läheb auto suure kiirusega, peab juht suunab pilgu kaugemale mööda kuni punktini, kus auto on teine. Mida suurem kiirus, seda rohkem peab juht vaatama.

Kuid kui te vaatate liiga kaugele, võite kaotada oluline informatsioon, mis toimub auto ees. Oluline on teada, et otsida nii palju kui vajalik kiirus. Kurvi või kui nad läbivad takistusi on oluline vaadata, kus sa tahad minna. On võimatu anda ilme klammerduvad takistus ise, sest juht läheb kõikjal välimus.

instagram viewer

Millega harjumus hoida õige arvamus, juht on palju teavet tee- ja sõidab rohkem täpselt ja ohutult.

Istub autoroolis, kinnitage rihm

Turvavöö kinnitamata - tagatisraha. | Foto: veddro.com
Turvavöö kinnitamata - tagatisraha. | Foto: veddro.com

Võrk on hunnik filme, kus professionaalne ratturid, istub autoroolis distsiplineeritud turvavöö ja seejärel matkale. Ja nad teevad seda isegi siis, kui ta ei kavatse minna kiiresti. Trahvid kardavad? Kaugel sellest!

Lihtsalt, nad selgelt teada, et turvavöö kinnitamata - on esiteks, ohutus. Avarii süütu, näiliselt kiirusel 50 km / h kinnitamata juht lihtsalt lihtsalt purustada esiklaas ja lennata eemale sõitjateruumi. Et ellu jääda sellises olukorras ei ole lihtne.

Siiski peaks lihtsalt luku sisse, õnnetuse osutuvad surmaga lihtne ja väga pettumus. Kasu kinnita turvavööd, kui riigipöörde ja ei räägi. Lisaks rihmaga turvavöö - see on mugavuse sõidu. Tal keha sõidukijuhile sõidu ajal, andes mõnes mõttes ühtsustunne auto, sest juht kannab istme tunneb palju parem kõik liigutused ja sõiduki massi ülekanne. See kehtib eriti järsul pidurdamisel. Kui sul ei ole oodata äkkpidurduse saate tabas peas armatuurlauale.

Sõidu - Drive

Milline masin kontrolli võib seal olla, kui juht hoiab telefoni ühe käega, teine ​​ratas. | Foto: autonews.ua
Milline masin kontrolli võib seal olla, kui juht hoiab telefoni ühe käega, teine ​​ratas. | Foto: autonews.ua

Milline masin kontrolli võib seal olla, kui juht hoiab telefoni ühe käega, teine ​​ratas, ja nüüd vaja üle minna ja kohvi juua. Kaasaegne masin on nii täiuslik, et see võib viia ühe käega. Saate ei tähenda, et sa vajad.

Kuid täna inimesed on nii hõivatud, et ta sageli istus autoroolis tal lahendada palju küsimusi. Ja nagu kõik hea, kuid rehvi lõhkemist ja auto üritab väänata ringi ja ringi, sõitis vastassuunavööndisse lane, ja oleks vaja stabiliseerida teda, aga ei, tuleb esmalt eemaldada telefoni käest, aeg haarata ratta... Ja üldiselt, see on juba võimalik mitte kiirustama, noh, kui lähenev liiklus ei ole See oli.

Väga hea juht, istub autoroolis hoides seda mõlema käega õiges asendis, mis vastab arvule 3 ja 9, analoogiliselt kella ja ajamid auto ja ei liigu see.

Teravam ei tähenda kiiremini

Pandi nagu kiirus ja mugavus, ja professionaalsust autoroolis - sile. | Foto: bmwslub.com
Pandi nagu kiirus ja mugavus, ja professionaalsust autoroolis - sile. | Foto: bmwslub.com

Hot, noorte juhtide sageli reisida, kui gaasi neile - see on nupp asemel pedaali. Piduri, kiirendada ja muuta nii järsult, kuna nad saavad kohutavalt hoiustatud keha, põhjustades ratast hakata. "Kui hakata ratta, siis ma läksin väga kiiresti," - ilmselt nad arvavad.

Tegelikult kiirus see on. Pandi nagu kiirus ja mugavus, ja professionaalsust autoroolis - sile. Väga hea juht suudab sõita sujuvalt isegi suure kiirusega.

Ravi ja hooldus - võti pikk, muretu teenust

Ravi ja hooldus - võti pikk, muretu teenust. | Foto: 1gai.ru
Ravi ja hooldus - võti pikk, muretu teenust. | Foto: 1gai.ru

Väga oluline harjumus hea juht - arukalt kasutada auto ja jälgida tehnilist seisukorda. Enne reisi, eriti pikk, see on väga oluline, et kontrollida seisukorda masin: rehvirõhku ja nende seisundi tase tehnilised vedelikud.

Et kütusepump kauem, peate tagama, et tank ei ole tühi. Seistes liiklusummiku ei ole vaja hoida oma jalga sidur - seega allutatud tugevale kulumist. Ei tohiks väänata mootori vähendada selle tööiga. Üldiselt hea juht armastab autot, hoida puhtana ja korras, ravivad teda õrnalt ja austusega.

Hea harjumuste on kasulik sõidu, mis aitavad nende arengule aitab materjali 5 nõuanded draiverid, kuidas tegelikult kontrollida auto korralikult ilma raiskab kütust raisatud

(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
Allikas:
https://novate.ru/blogs/150618/46653/