Isegi väike mõlk kerel on suure ja väga kuluka remondi põhjus. Paljudel autojuhtidel on hallid juuksed peas ainuüksi mõttest, et kere tuleb uuesti kruntida ja üle värvida. Tegelikkuses ei pruugi aga midagi sellist vaja minna või mitte. Seda seetõttu, et seda tüüpi defektide kõrvaldamiseks on olemas väga tõhusad alternatiivsed meetodid.
Keha mõlgu tasandamiseks ei ole üldse vaja kvalifitseeritud abi otsida. Enamikul juhtudel saate seda teha iseseisvalt ja ilma värvimiseta. Seda saab teha nii spetsiaalse tööriista kui ka improviseeritud vahendite abil. Selle või selle meetodi valiku määrab rahakotis olevate "tasuta" vahendite olemasolu, samuti kahju tõsidus. Oluline on märkida peamist: kõige raskemates olukordades võib keha kriis olla selline, et värvikate saab igal juhul kahjustada. Ja te ei saa sinna midagi parata - peate puhastama, kruntima ja uuesti üle värvima.
Aga kui veab, siis saab vähese verega läbi. Kvalifitseerimata käsitöölisel on kõige lihtsam parandada mõlki "tõmbe" meetodil. Seda saab teha mitmel viisil: liimides defekti kohale tavalise kolvi. Teise võimalusena kasutavad mõned käsitöölised liimi ja plastpudelit. Protsessi põhiolemus on tööriista kinnitamine keskele ja hästi tõmbamine.
Enne töö alustamist on soovitatav pesta, kuivatada ja rasvatustada rasvapiirkond. Kui joondamiskatsed ei anna positiivset tulemust, tuleks kere metall muuta elastsemaks. Selleks valage pärast pudeli või kolvi liimimist kahjustatud piirkonda kuuma vett. Võite kasutada ka hoone fööni. Pärast metalli kuumutamist proovime seda uuesti sirgendada. See meetod sobib hästi väikese pindalaga mõlkide vastu.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Kui soovite teada veelgi huvitavamaid asju, peaksite selle kohta lugema miks profijuhid konksu lõikavad pukseerimisköitest.
Allikas: https://novate.ru/blogs/080321/58114/
ON Huvitav:
1. Nagant: miks ta ei meeldinud Vene ja Nõukogude ohvitseridele
2. Püstol Lerker ja Kuppini: miks keelati edukas enesekaitserelv
3. Miks on tankidel röövikute sõrmed mütsiga sissepoole ja traktoritel väljapoole? (video)