Iga inimene, kes vähemalt korra hoidis käes pistikut Euroopa pistikupesast, oleks pidanud tähele panema, et selles on mingi salapärane auk. On üsna ilmne, et disainerid pakuvad seda põhjusega. Sel juhul oleks tore teada saada, milleks see tegelikult mõeldud on, kui pistikupesades pole ühtegi tihvti, mis imelikku konstruktsioonielementi tungiks.
Meie puhul on see auk enamasti kasutu, kuna põlisruumides kasutatavatel pistikupesadel pole lihtsalt sama tihvti, mida tuleks sisestada. Algselt ilmusid elektriseadmete augud ja tihvtid Prantsusmaal CEE 7/5 pistikupesadele. Seal on nad tänaseni harjunud. Salapärased tihvtid ja augud täidavad mitmeid olulisi funktsioone.
Esimene ülesanne on parandada elektriseadmete elementide fikseerimist. Kui pistik asub ka pistikupesast väljaulatuva tihvti peal, on seda palju raskem välja tõmmata ja seda on peaaegu võimatu kogemata teha. See funktsioon leiutati peamiselt laste kaitsmiseks elektrilöögi eest. Kui vaatate pistikut tähelepanelikult, märkate, et avas on kaks metallist sakki, mis peaksid tekkivast tihvtist kinni nagu kruustang.
Teine oluline funktsioon on maandus. Võiks isegi öelda, et tegelikult on see esimene prioriteet. Selleks kasutatakse pistikupesast väljaulatuvat metallist tihvti. Tõsi, selliseid seadmeid ei tehta kõigis riikides raha säästmiseks või kasutuse tõttu. Lisaks ei võimalda täiendava isase-naise kombinatsiooni olemasolu inimesel segi ajada pistiku polaarsust, mis võib mõne eriti "tundliku" seadme puhul oluline olla.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Teemat jätkates lugege senti viis kolmefaasilise elektrimootori sisselülitamiseks ühefaasilisest 220-voldisest võrgust.
Allikas: https://novate.ru/blogs/031120/56621/
ON Huvitav:
1. 5 asja 70ndatest, mis sattusid ekslikult Stirlitzit käsitlevasse filmi (video)
2. Miks varjavad Ameerika politseinikud auto uste taha, kui nad ei kaitse kuulide eest
3. Miks on tankidel röövikute sõrmed peaga sissepoole ja traktoritel väljapoole? (video)