Profiiltorudest valmistatud kuure leidub sõna otseses mõttes igal siseõuel, samuti parklates, mänguväljakutel, suvekohvikute territooriumil ja muudes avalikes kohtades. Selliste kujunduste peamine eelis on see, et neid on täiesti lihtne oma kätega valmistada. See ei nõua eriteadmisi ega oskusi. Peate lihtsalt tutvuma tootmisprotsessi toimingute järjestusega.
Soovitan lugeda:Juuni ja juuli tomatite kaitsepritsimine saagi suurendamiseks
Konstruktsioonide rakendus ja tüübid
Metallprofiil on praegu kõige nõudlikum materjal, mida kasutatakse erinevat tüüpi varikatuste loomisel. Lisaks on sellised kujundused usaldusväärsed. Nõuetekohase hoolduse korral võivad need toimida kuni mitu aastakümmet.
Sademete ja päikese eest kaitsmiseks valmistatakse vormitud torudest varikatused:
- parklates;
- mitmesugustes avalikes kohtades;
- luua veranda, vaatetorn ja muud kaetud alad kohalikus piirkonnas.
Metallprofiilist varikatuste rakendusala on üsna lai, kuna konstruktsioone eristatakse nende mitmekülgsuse ja paljude muudatuste poolest.
Nüüd on kõige levinum konstruktsioon kaarjas. Selle valmistamine on keerulisem kui ühe kallakuga või viilkatusega varikatused, kuid kaarjad näevad muljetavaldavamad välja. Tavaliselt paigaldatakse selline konstruktsioon hoonest eraldi või selle külje kõrvale.
Varikatuse konfiguratsiooni valimisel tuleb arvestada, et sademed (vihm, lumi) ei tohiks katusel viibida, vaid vastupidi, vabalt maapinnale veereda. Sellisel juhul ei teki konstruktsioonile liigset koormust.
Samuti on varikatused püramiidsed, kaarekujulised, kuplikujulised, samuti kahe või ühe kaldega.
Kõige sagedamini on struktuur kaetud polükarbonaadiga, kuid on ka kiltkivist või metallist lainepapist valmistatud konstruktsioone.
Konstruktsiooni ehitamise ettevalmistamine
Enne konstruktsiooni tootmise alustamist vajate:
- Tehke raamist üksikasjalik joonis. Selles tuleb märkida kõik suurused.
- Valmistage ette kõik vajalikud tööriistad.
- Valige ja ostke ehitusmaterjale.
Tulevase struktuuri muutmine sõltub peamiselt kohaliku piirkonna vaba ruumi piirkonnast ja omaniku enda soovidest. Lihtsaim toota ja kõige kompaktsem on ühekihiline katusetüüp.
Tootmisprotsess
Ehitusprotsess ei ole väga keeruline. On vaja ette valmistada tööriist, ehitusplats ja ehitada struktuur.
Tööriist
Enne töö alustamist peate ette valmistama sellise tööriista:
- keevitusmasin;
- labidas;
- kruvikeeraja;
- veski;
- rulett;
- haamer;
- võtmed seatud.
Platsi ettevalmistamine ja riiulite paigaldamine
Esialgu on vaja pöörata tähelepanu asjaolule, et elektrikaablid ja muud teeninduskommunikatsioonid ei läbi ehitusplatsi. Rikke korral peate varikatuse lahti võtma: eemaldage kate ja seejärel taastage kõik uuesti.
Ehitatav ala tuleb prahist puhastada ja hästi tasandada. Veenduge, et ehitusplatsil pole taimestikku, kuna see võib katust kahjustada.
Järgmisena seatakse punktid põhitoele. Tihvtid sisestatakse sisse ja kontrollitakse geomeetria õigsust. Selleks mõõdetakse diagonaale. Need peavad olema sama pikkusega.
Vahed üksikute riiulite vahel tuleb teha minimaalsete ehitusmaterjalidega. Profiiltoru on valmistatud 6 m pikkusest. Seetõttu peaks rõnga laius olema 2, 3 või 6 m. Nii et professionaalse toru lõikamisel ei jää jääke.
Riiulite paigaldamiseks valmistatakse ette süvendid: need kaevatakse või puuritakse. Sellisel juhul täheldatakse sügavust vähemalt 1 meeter. Nendesse paigaldatakse torud ja valatakse betooniga. Valamise ajal on soovitav nagid üles tõsta ja kohe langetada, et lahus satuks sisse.
Torud paigaldatakse torustikule. Pärast seda jäetakse need 2-3 päevaks täielikult tahkuma.
Montaaži juhised
Ettevalmistus on parem teostada konstruktsiooni maapinnale paigaldamise ajal. Ettevalmistustööd hõlmavad järgmist:
- professionaalsete torude lõikamine ja ettevalmistamine;
- külgfermide tootmine keevitamise teel;
- esiprofiilide ühendamine;
- trakside paigaldamine.
Pärast ühe talu kokkupanekut kasutatakse seda teise loomiseks mallina. See on vajalik, et talud oleksid absoluutselt identsed.
Kõigile torudele kantakse korrosioonivastane ühend, seejärel värvitakse. Pärast seda tõstetakse konstruktsioon kraanaga ja kinnitatakse keevitamise teel. Kui värvikiht on kahjustatud, tuleb see taastada.
Kui keevitusseadet pole, viiakse kogu kokkupanek läbi poltide abil. Kõiki auke pärast puurimist töödeldakse ka korrosioonivastase ühendiga.
Kui kasutatakse profiili ristlõikega kuni 20 mm, võib üksikute osade kinnitamiseks kasutada krabisüsteeme. Selliste klambrite peamine puudus on see, et neid ei saa kasutada fermide jaoks lokkis võrede valmistamiseks. Kõik osad tuleb ühendada 90 -kraadise nurga all.
Kui kraanat pole, tehakse varikatus ülalt:
- tugede külge on kinnitatud horisontaalsed juhikud, millele tulevane aedik hoiab;
- torud asetatakse paralleelselt umbes 40 cm kaugusele;
- kinnitage need keevitamise või poltidega;
- kaetud valitud katusematerjaliga.
Kui varikatuse valmistamiseks kasutati lainepappi, asetatakse see äärmisesse renni, nii et isekeermestavate kruvide tarbimine on väike. Kattuva polükarbonaadi paigaldamisel on kinnitusmaterjali tarbimine oluliselt suurem. Vaja on kasutada isekeermestavaid kruvisid koos pressseibidega.
Varikatuse paigaldamine profiiltorust on saadaval isegi inimestele, kes ei ole ehituses valmis. Lisaks ei nõua selle ehitamine suuri investeeringuid. Kuid selline kaitse halva ilma eest aitab alati isikliku krundi omanikku.
Kas teil on oma majakeses autovarjualune?
Originaal artikkelja palju muid materjale leiate meie leheltveebisait.
Kuidas madudest lahti saada, loe järgmisest artiklist: Kuidas tõhusalt vabaneda madudest nende suvilas