Varem või hiljem hakkavad kõik klaasipuhastid auto esiklaasile sattunud mustust määrima, mitte seda minema pühkima. Selle probleemiga saate tegeleda erineval viisil, kuigi mitte kõik neist pole võrdselt tõhusad. Enamikul juhtudel võib ainult läbimõeldud, järjepidev ja terviklik lähenemisviis päästa auto ja selle esiklaasi, mis kõrvaldab probleemi olemuse.
Halvasti toimivatel klaasipuhastitel on ainult kaks põhjust: hädad kummipaelaga ja hädad vedruga. Mõnikord ilmnevad probleemid samal ajal, mille tagajärjel võivad klaasipuhastid oma töö lõpetada tööd, jäädes olekusse, kus nad vaevalt suudavad ohjeldada pealevoolavat vihmavett klaas. Veelgi hullem on see, kui klaasipuhasti jalutusrihma vedru venib ja kaotab oma tööomadused. Mõlemad mured on probleemid, millega tuleb tegeleda.
Probleemid kummipaelaga
Kummiprobleemide lahendamiseks on kaks võimalust. Esimene on kallis, kuid usaldusväärne. Teine on eelarve ja kompromiss. Esimese meetodiga peaks kõik olema väga selge - läheme poodi, ostame sealt uued klaasipuhasti harjad, paneme need selga ja sõidame rõõmsalt.
Teine meetod pole nii hea ja on seotud lisatööga, kuid säästab raha. Kulunud elastset kihti on vaja kärpida. Seda saab teha nii improviseeritud vahendite abil kui ka spetsiaalse (ja odava) seadme abil. Mõnda harja saab mitu korda lõigata, pikendades oluliselt selle kasutusiga.
Kevadised probleemid
Samuti saate probleemi lahendada klaasipuhasti juhenditega ühel kahest viisist. Esimene lahendus asub sõna otseses mõttes pinnal ja on parim saadaolev - peate minema autopoodi ja ostke sealt uued jalutusrihmad ning seejärel paigaldage need auto. Ainus probleem on see, et need maksavad umbes 3,5 tuhat rubla tükk.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Teine võimalus probleemi lahendamiseks on palju odavam, kuid see on sisuliselt ajutine, kui töötajad klaasipuhastid on praegu vajalikud ning võimalus ja aeg tegeleda rihmade vahetamisega hetk nr. Vedrusid saab "ravida", pannes tavalised plastist sidemed. Nad peavad koormusele kaua vastu ja parandavad rihma lahtist vedru pidevalt pingutades oluliselt klaasipuhastite jõudlust.
Loomulikult on klaasipuhastite vedru osas palju olulisem meeles pidada nende tööreegleid. Selleks, et jalutusrihmad võimalikult kaua teeniksid, ei ole vaja talvel öösel klaasipuhastid üles tõsta ning samuti ei soovitata klaasipuhastite hooldusrežiimi kuritarvitada.
Kui soovite teada veelgi huvitavamaid asju, peaksite selle kohta lugema kas on vaja eemaldada auto salongifilter talveks.
Allikas: https://novate.ru/blogs/051120/56647/
ON Huvitav:
1. Miks ei saa proovida platvormile ronimist, kui kukkusite metroos rööbastel
2. "Žigulid" KGB jaoks: kuidas loodi NSV Liidus kiireimad VAZ -autod
3. Miks on tankidel röövikute sõrmed peaga sissepoole ja traktoritel väljapoole? (video)