"Panhard": prantsuse soomusauto, mis on kasutusel olnud 70 aastat

Üks kummalisemaid nelikveolisi sõjaväeautosid lõi ettevõte eelmisel sajandil Prantsusmaal "Panhard", mis muu hulgas on üks vanimaid insenerifirmasid riigis ja maailm. Täna räägime sellest, milleks see traktor täpselt võimeline oli ja miks nii kummalist sõidukit ühele suurriigile vaja oli.

Kõige kummalisem auto Prantsusmaal. / Foto: primeportal.net.

Kummalise välimusega lahingumasina töötasid Prantsusmaal välja Panhardi insenerid pärast Teist maailmasõda. See loodi peamiselt esimese Indo-Hiina sõja ajal 1946-1954, kui Prantsusmaa hakkas kaotama oma kolooniaid Aasias, peamiselt Vietnamis. Maaväe juhtkond soovis saada enda käsutusse uue kaasaegse soomukiga võimsa kahuri. Nii loodi 1940. aastate lõpuks esimene Panhard EBR.

>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<

Tõesti tõsine auto. / Foto: primeportal.net.

Lühend "Engin Blinde de Reconnaissance" tähendab prantsuse keeles lihtsalt "luuresoomukit". EBRi seeriatootmine algas 1950. Sõiduk võeti kasutusele 1951. Kokku ei toodetud nii palju huvitavaid soomusautosid - nende arv ületas vaevalt 1200 ühikut, mis on koloniaal -Prantsusmaa jaoks peaaegu naeruväärne näitaja.

instagram viewer

Valmistatud sõjaks väljaspool Prantsusmaad. / Foto: money.cnn.com.

Engin Blinde de Reconnaissance sai mootoriks 12-silindrilise õhkjahutusega lameda boksermootori võimsusega 200 hj. Autol oli kaheksa ratast ja nelikvedu. Sel juhul võiks 4 ratast üles tõsta, lülitades seega ebatasase maastiku režiimilt kiirtee režiimile. Kliirens oli 320–420 mm. Sõiduki mõõtmed - 5150x2440 mm koos püssi ja vaatlusseadmetega. Teljevahe oli 4320 mm.

Võimas kahur ja kaheksa ratast - mida veel vaja on? / Foto: topwar.ru.

Sõidukit juhtis 4 -liikmeline meeskond: ülem, laskur ja kaks mehaanikut. Nad olid relvastatud soomukitega, millel olid 75 mm SA 49 vintpüssid ja kolm 7,5 mm kuulipildujat. Iroonilisel kombel ei sõdinud Panhard EBR kunagi Vietnamis. Kuid masinat kasutati paljudes tulevastes konfliktides, sealhulgas Alžeeria Vabadussõjas, Lääne -Sahara sõjas, Bizerte kriisis ja paljudes teistes. EBR -i ei ole Prantsusmaal siiani kasutusest kõrvaldatud, kuigi 2007. aasta ajal kaotas enamik toodetud soomusautosid.

Teemat jätkates lugege kuidas ilmus esimene sõjajärgne Nõukogude soomustransportöörja miks see saksa moodi välja näeb.