WD-40 määre on autojuhtide seas üks populaarsemaid tehnilisi ühendeid. Ärge arvestage selle vedeliku kasutamise viiside arvu. Kodumaine autojuht on juba nii harjunud sinise pudeli abiga erinevates olukordades, et ta eelistab lahkuda enne auto jaoks dokumentideta kui ilma. Kuid paljud inimesed unustavad, et on mitmeid küsimusi, milles WD-40 mitte ainult ei aita, vaid isegi ausalt kahjustab.
Meie ajal on WD-40 populaarne kuulsus kasvanud nii palju, et sellele omistatakse mitmesuguseid omadusi. Üha enam isegi neid, mida antud vedelal võtmel pole. Mõnikord tundub, et natuke rohkem ja "VDeshka" hakkavad leevendama peavalu, sünnituspalavikku ja hakkavad isegi surnuid üles äratama. Mõned väidavad isegi, et koostis aitab riigis tomateid kasvatada. Muidugi pole sellel kõigel (nagu ka paljudel muudel asjadel) reaalsusega mingit seost. Veelgi olulisem on see, et paljud WD-40 kasutamise viisid pole mitte ainult täielik jama, vaid ka otsene sabotaaž, mis võib kahjustada sõiduki konstruktsiooni.
Niisiis, esiteks ei tohiks te kasutada meie imekompositsiooni kummitoodete töötlemiseks. Fakt on see, et WD-40 moodustavad ained korrodeerivad suurepäraselt kummi. See ei juhtu koheselt, kuid kui katta süstemaatiliselt kummiribad selle määrdeainega, siis võib ühel päeval märgata, et need tunduvad kuidagi imelikud. Enamasti ei ole autokumm, millest on valmistatud erinevad tihendid, valmis selliste agressiivsete kemikaalidega nagu WD.
Ärge laske WD-40-l sattuda auto kere värvkattele. Mõte keemilise koostise abil pühkida vihatud tõrva- või kärbseplekk kapoti külge lapituna on äärmiselt ahvatlev, kuid sellisest sündmusest ei tule lõpuks midagi head. WD-40-l on piisavalt "jõudu", et kõigepealt lahustada värvkattele kantud lakk ja seejärel värv ise. Probleemse mustuse eemaldamiseks kehast saate kasutada "VDeshka", kuid kohe pärast seda ühe puhastusoperatsiooni läbiviimisel peate tegema teise - peske kõik kiiresti ja põhjalikult maha rakenduskeemia.
Mõnel "käsitöölisel" õnnestub soovitada pidurisüsteemi ja sisepõlemismootori ning mõne muu komponendi loputamiseks kasutada WD-40. Enamasti on selline nõuanne ausalt öeldes kahjulik, kuna WD-40 põhjustab selliste mehhanismide struktuuri kummist elementidele korvamatut kahju. Ja neid on päris palju. Enamasti on need torud, rihmad ja tihendid. Viimaseid eristab nende eriline tundlikkus seda tüüpi kemikaalide suhtes.
>>>>Ideid eluks | NOVATE.RU<<<<
Kokkuvõtteks tuleb lisada, et WD-40 on tõesti äärmiselt kasulik määrdeaine, mis peaks olema igas autos. Kuid seda tuleks kasutada, nagu iga muud kompositsiooni, rangelt ettenähtud otstarbel ja vastavalt juhistele. Igasugune algatus kapoti puhastamisest kuni lukkude sulatamiseni pakasega lõpeb tõenäoliselt halvasti. Lisaks maksavad mõned siin loetletud probleemide lahendamiseks mõeldud spetsiaalsed koostised juhile isegi vähem kui õnnetu WD.
Kui soovite teada veelgi huvitavamaid asju, peaksite selle kohta lugema nagu sina ise senti, et teha läbitungivast määrdeainest käsitöönduslik analoog.
Allikas: https://novate.ru/blogs/251220/57230/
ON Huvitav:
1. Miks hakkasid hiinlased massiliselt jalgrataste kasutamisest loobuma
2. 5 meie aja tohutut laeva, millega võrreldes näeb Titanic välja nagu päästepaat
3. Milliseid kummalisi mütse kandsid Afganistani mujahiidid peas?