Voskhod: kuidas üks NSV Liidu halvemaid mootorrattaid riikliku tunnustuse pälvis

  • Jun 08, 2021
click fraud protection
Voskhod: kuidas üks NSV Liidu halvemaid mootorrattaid riikliku tunnustuse pälvis

Nostalgia on alati igatsus mitte mingite asjade või sündmuste järele minevikust, vaid iseenda, ainult noorema järele. Ja just nostalgia on kõige võimeline inimese taju moonutama. Kümne aasta tagused mälestused on aga üks asi ja elu jooksul äratundmine hoopis teine. Täpselt nii on mootorratastega Voskhod, mida mõned peavad pehmelt öeldes "ebaoluliseks". Sellest hoolimata suutsid paljud selle kaubamärgi mudelid ilma igasuguse nostalgiata kindlustada rahva tunnustuse. Mis viga?

Mitte just kõige muljetavaldavamat jõudlust kompenseerib madal hind. / Foto: real-biker.ru.
Mitte just kõige muljetavaldavamat jõudlust kompenseerib madal hind. / Foto: real-biker.ru.
Mitte just kõige muljetavaldavamat jõudlust kompenseerib madal hind. / Foto: real-biker.ru.

Mootorratas Voskhod ZM ilmus Nõukogude turule 1983. aastal ja võitis kohe kaasmaalaste südamed, saades tegelikult elavaks legendiks. Varasemate mudelitega võrreldes pole sõiduk saanud palju muudatusi. Nad puudutasid enamikku armatuurlauda, ​​kütusepanka ja välimist osa. Sõiduki tehnilises osas tehti väiksemaid uuendusi.

instagram viewer
Mootorrattast sai kiiresti populaarne lemmik. / Foto: auto.ru.
Mootorrattast sai kiiresti populaarne lemmik. / Foto: auto.ru.

135 kg raskusega suutis Voskhod ZM kanda kuni 160 km koormust. Maksimaalne kiirenduskiirus oli 105 km / h, mis ühelt poolt pole tänapäevaste standardite järgi liiga suur. 1980. aastate Nõukogude teedel oli selline kiirus sõna otseses mõttes keelav. Mootorratas kulutas 100 kilomeetri kohta 4 liitrit kütust. Päikesetõusu pani liikuma vana 15 hobujõulise jõuallikas. Paigaldusmaht - 173 cc. Mudelit toodeti kuni 1993. aastani.

Voskhodi toodeti kuni 1993. aastani. / Foto: drive2.ru.
Voskhodi toodeti kuni 1993. aastani. / Foto: drive2.ru.

Mis oli isegi Nõukogude standardite järgi kõige muljetavaldavate omadustega mootorratta saladus? Lõppude lõpuks olid enamiku noorte kalliks unistuseks ikkagi Tšehhi mootorrattad "Chezeta" ja "Java", lisaks oli inimeste seas palju rohkem austatud ja nende parameetrites muljetavaldavaid "Jupiterid" ja "Planeedid"? Tegelikult oli Voskhodi tõeline kuulsus tingitud selle lihtsusest ja taskukohasusest. Muidugi ei olnud mootorratas noorte juhtide unistustest kaugel, kuid see oli odav ja mis kõige tähtsam seda sai kõige paremini iseseisvalt koos "naaber-traktoristi Grishaga" kruvikeeraja abil parandada haamer.

Voskhod: kuidas üks NSV Liidu halvemaid mootorrattaid riikliku tunnustuse pälvis

>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<<

Mõnel inimesel on see endiselt olemas. / Foto: drive2.ru.
Mõnel inimesel on see endiselt olemas. / Foto: drive2.ru.

Jätkates teemat, lugege selle kohta, mis on "Viis" mootorrattakontseptsiooni NSV Liidustkes pole elupiletit saanud.
Allikas:
https://novate.ru/blogs/110121/57421/

ON HUVITAV:

1. 7 Nõukogude jalgratast, millest igaüks võib tekitada nostalgiat

2. Kuulipilduja KORD: miks sarnane nimi muudab kopteripiloodid ebamugavaks

3. 6 Venemaa linna, mille elanikkond on vaieldamatult vähenemas ja peagi on nad tühjad

Voskhod: kuidas üks NSV Liidu halvemaid mootorrattaid riikliku tunnustuse pälvis