5 roostes autot, mis ei kannata meie ilma

Iga autojuht on vaimustuses pelgalt mõttest, et tema armastatud "pääsukese" kehale võib ilmneda vihatud punane õitseng. Kahjuks ei suuda isegi kõige kaasaegsem tsingitud kere tagada 100% metallikaitset. Pealegi erinevad erinevate tootjate kered kvaliteedilt ja mõnikord üsna tõsiselt. Täna leiate võrgustikust selles osas palju usaldusväärsemate masinate hinnanguid. Kuid praegu räägime kodumaiste ekspertide arvates autsaideritest.

1. UAZ "Patriot"

Selles küsimuses näitab see ennast mitte oma parimast küljest. | Foto: u-f.ru.

Kodumaisest UAZ-st "Patriot" on saanud absoluutne anti-liider keha töökindluse küsimustes. Siiski tuleks teha täpsustus. See kehtib ainult nende mudelite kohta, mille tootja lasi välja enne 2018. aastat. Selle pere uute masinate üle on endiselt raske hinnanguid anda. Paraku ei saa kõik eelmised sõlmed kiidelda kvaliteetse metallikaitsega. Esimesed probleemid võivad alata "Patriotiga" 3-4 talvega.

2. Renault Sandero ja Logan

Rooste on absoluutselt kõigi soodsate autode nuhtlus. See kehtib ka nende kodumaa isamaa avarustes populaarsete mudelite kohta nagu Prantsuse tootja Renault Sandero ja Logan. Keha kaitse kvaliteedi osas pole mõne "prantslase" asjad Venemaa talve tingimustes palju paremad kui juba mainitud UAZ-i "Patriot". Kõige sagedamini piisab probleemide alustamiseks 2–4 talvest. Eriti hoolikalt peavad nende masinate omanikud jälgima õmbluste seisukorda.

3. Skoda yeti

Kahjuks ei mõjuta selle crossoveri kokkupanekukoht selle keha kvaliteeti kuidagi. Seda on tõestanud arvukad näited praktikast. Nagu paljud teised eelarvemudelid, satub ka Venemaa talvel omaniku nõuetekohase tähelepanuta jäänud Skoda Yeti kiiresti mustuse, niiskuse ja teereagentide ohvriks. Esimesed korrosiooniprobleemid on autojuhid märkinud juba 4 aastat.

4. Mazda 6

Karmid Venemaa olud võivad murda peaaegu iga rõõmsameelse välismaalase. Jaapani Mazda 6 on selles osas veel üks näide. Esimesed probleemid künniste, tiibade ja õmblustega "samurais" võivad alata juba 3 tööaastat. Nõuetekohase "ennetava hoolduse" korral suudab Mazda kere ustavalt töötada palju kauem kui talle tühjenenud tsingimise ja värvimistööde kvaliteet.

>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<<

5. Mercedes-Benz C, E ja S-klass

Kui parimatest parimad kannatavad rooste käes, mida võite oodata nendelt, kes on palju õhemad? Karmides kodustes tingimustes ületab "punane häda" loetletud masinaid pärast 3 talve sageli. Ükski kvaliteetne ja imporditud koost ei tee asju korda.

Kui soovite teada veel huvitavamaid asju, siis peaksite sellest lugema miks Nõukogude Liidu autojuhid talvel sõitsid suverehvidel.
Allikas: https://novate.ru/blogs/260121/57592/

ON HUVITAV:

1. Miks hiinlased hakkasid massiliselt jalgrataste kasutamisest loobuma

2. 7 vähetuntud Nõukogude maastikuautot, mis ületasid vaevata muda ja takistused

3. Kuulipilduja KORD: miks see nimi kopteripiloodid ebamugavaks teeb