Teie tähelepanu all on juba 74 küsimust, mille esitas lugeja, kes esitles end Gennadi nime all. Kui teil on küsimusele oma vastus, siis kirjutage see allpool toodud kommentaaridesse. Mina ja teised minu kanali lugejad loeme seda hea meelega.
Tsiteerin sõna-sõnalt küsimuse teksti:
Tere pärastlõunat, öelge teekannule, kuidas ühendada ampermeetrit autosigaretisüütajaga aku juhtimiseks, kus on + -?. Ampermeeter m42101. Võimalusel seltsimees K detailne skeem. veekeetja !!
Vaatasin teema üle ja nõustasin lugejat oma teadmiste ja kvalifikatsiooni raames järgmiselt:
Tere!
Kusagil ei näita ampermeeter praegust tugevust, kui ühendate selle auto sigaretisüütajaga, siis seadme skaalal kuvatakse sigaretisüütaja tarbitud vooluhulk, kuid see ei aita riiki kontrollida Aku.
Asi on selles, et ampermeeter ise esindab minimaalset takistust, kipudes praktiliselt nulli, mistõttu seda ei saa ühendada ainult vooluahelaga, see lihtsalt ühendab lühise. Seetõttu ühendatakse ampermeeter järjestikku mis tahes koormusega, näiteks laadimisseadmega, mis näitab, milline vool teie sigaretisüütajast midagi laeb, antud juhul näeb vooluring välja selline tee:
Saan aru, et tõenäoliselt on teil lihtsalt selline ampermeeter olemas, kuid auto liikumise ajal on selle kasutamine aku laetuse jälgimiseks kasutu.
Ainus asi, mida sellega mõelda võiks, on lülitada vooluahelasse generaator, mis kontrollib aku laadimisvoolu, kuid see on liiga keeruline protseduur, mis tegelikult ei ütle teile midagi kasulikku. Kui elektrolüüt või plii muutub kasutuskõlbmatuks, siis voolu andmed ei aita palju, kiire pingelangus annab sellest palju kiiremini teada.
Seetõttu on auto aku pinget palju lihtsam ja mugavam juhtida, näiteks Internetis müüakse üsna palju voltmeetreid sigaretisüütajad.