Internetis on tohutul hulgal erineva kasulikkuse (ja kahjulikkusega) nõuandeid selle kohta, kuidas saate oma auto disaini muuta, et parandada selle teatud omadusi. Toiteseadme moderniseerimise üheks kõige populaarsemaks viisiks võib ohutult pidada kolviseeliku aukude loomist. On aeg välja mõelda, miks mõned inimesed seda teevad ja kas sellel kõigel on mõtet.
Mõte auto kolvi seelikus olevate aukude puurimisest tekkis juba üle kümne aasta tagasi. Nende kodumaal ei olnud veel ühtegi internetti lähedal ja kodumaised autojuhid puurisid juba kolbe. Selle dikteeris asjaolu, et juhid kurtsid sageli mootorite kvaliteedi üle ja püüdsid kõigest jõust teha neid veelgi vastupidavamaks. Lõpptulemus on see, et suure jõudlusega jõuallikad (tavaliselt) on varustatud keerukamate kolbidega, millel pole seelikuid.
Veel nõukogude ajal jõudsid autojuhid järeldusele, et liiga kõrgete seinte tõttu seelikutega kolvid ei saa piisav kogus määrdeainet, mis lõppkokkuvõttes mõjutab negatiivselt nende liikumise lihtsust ja kiirust. Seega oleks augu puurimine pidanud lahendama kaks probleemi korraga.
LOE KA: Nõukogude rahva veoauto ET-600, mis maksis kolm korda odavamalt kui "Zaporozhets"
Esiteks arvatakse, et auk lihtsustab oluliselt määrdeainete juurdepääsu kõigile olulise osa kohtadele ja elementidele. Teiseks soovitasid kodumaised autojuhid vähendada kolvi massi puurimisega oma täiendava ava kujundamisel suurendab kogu võimsuse efektiivsust paigaldamine. Kõige hämmastavam on see, et mõlemad on osutunud tõeks ja aitavad auto jõudlusele kaasa.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Siiski ei tohiks unustada, et sellisel moderniseerimisel on ka negatiivsed tagajärjed. Esiteks kahjustab aukude puurimine oluliselt soojuse juhtimise võimet. Selle tulemusena võib kolb saada kohaliku mootori ülekuumenemise allikaks. Ja see on omakorda täis tervet pööki erinevatest riketest.
Kui soovite teada veel huvitavamaid asju,
siis peaksite kindlasti lugema, mis see on "Viis" tuttavat eset autos, mis pole tänapäeval enam vajalikud.
Allikas: https://novate.ru/blogs/240820/55775/