Miks nad puurivad mõnikord auto kolvi "seelikusse" augu

  • Mar 23, 2021
Miks nad puurivad mõnikord auto kolvi "seelikusse" augu
Miks nad puurivad mõnikord auto kolvi "seelikusse" augu

Internetis on tohutul hulgal erineva kasulikkuse (ja kahjulikkusega) nõuandeid selle kohta, kuidas saate oma auto disaini muuta, et parandada selle teatud omadusi. Toiteseadme moderniseerimise üheks kõige populaarsemaks viisiks võib ohutult pidada kolviseeliku aukude loomist. On aeg välja mõelda, miks mõned inimesed seda teevad ja kas sellel kõigel on mõtet.

Sellised augud puuritakse. | Foto: drive2.com.
Sellised augud puuritakse. | Foto: drive2.com.

Mõte auto kolvi seelikus olevate aukude puurimisest tekkis juba üle kümne aasta tagasi. Nende kodumaal ei olnud veel ühtegi internetti lähedal ja kodumaised autojuhid puurisid juba kolbe. Selle dikteeris asjaolu, et juhid kurtsid sageli mootorite kvaliteedi üle ja püüdsid kõigest jõust teha neid veelgi vastupidavamaks. Lõpptulemus on see, et suure jõudlusega jõuallikad (tavaliselt) on varustatud keerukamate kolbidega, millel pole seelikuid.

Revisjoni idee oli huvitav. | Foto: drive2.com.

Veel nõukogude ajal jõudsid autojuhid järeldusele, et liiga kõrgete seinte tõttu seelikutega kolvid ei saa piisav kogus määrdeainet, mis lõppkokkuvõttes mõjutab negatiivselt nende liikumise lihtsust ja kiirust. Seega oleks augu puurimine pidanud lahendama kaks probleemi korraga.

instagram viewer

LOE KA: Nõukogude rahva veoauto ET-600, mis maksis kolm korda odavamalt kui "Zaporozhets"

Mootori võimsus tõepoolest kasvab. ¦ Foto: wallpaperscave.com.

Esiteks arvatakse, et auk lihtsustab oluliselt määrdeainete juurdepääsu kõigile olulise osa kohtadele ja elementidele. Teiseks soovitasid kodumaised autojuhid vähendada kolvi massi puurimisega oma täiendava ava kujundamisel suurendab kogu võimsuse efektiivsust paigaldamine. Kõige hämmastavam on see, et mõlemad on osutunud tõeks ja aitavad auto jõudlusele kaasa.

>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<

See on täis mootori ülekuumenemist ja tõsiseid kahjustusi. ¦ Foto: ms-48.ru.

Siiski ei tohiks unustada, et sellisel moderniseerimisel on ka negatiivsed tagajärjed. Esiteks kahjustab aukude puurimine oluliselt soojuse juhtimise võimet. Selle tulemusena võib kolb saada kohaliku mootori ülekuumenemise allikaks. Ja see on omakorda täis tervet pööki erinevatest riketest.

Kui soovite teada veel huvitavamaid asju,

Ebapopulaarsed valikud.

siis peaksite kindlasti lugema, mis see on "Viis" tuttavat eset autos, mis pole tänapäeval enam vajalikud.
Allikas:
https://novate.ru/blogs/240820/55775/