Automootor on iga auto kujundamisel kõige olulisem seade. Kujunduse keerukuse tõttu hakkab mõni mootor varem või hiljem valesti käituma. Paljud autojuhid seisavad muuhulgas silmitsi sellise probleemiga nagu "ujuvad" pöörded, nii et neid huvitab vastus küsimusele, mis võis põhjustada jõuallika sellist käitumist.
1. "Singe" kütus
Esimene ja võib-olla kõige levinum põhjus tahhomeetri nõela ettearvamatul tõmblemisel peitub just kehvas kütuses. Kiirus hakkab ujuma tänu sellele, et kütusepihustid on ummistunud ja küünaldele tekib kiiresti tahvel. Selliseid probleeme saab lahendada ainult teenindusjaamas, kuid mitte maanteel. Tee jooksul saate teha ainult tankimist tõestatud bensiinijaamade võrgus.
2. Kütusevarustus
Probleemid auto kütusevarustusega tekivad reeglina sama madala kvaliteediga kütuse tõttu. Kõige sagedamini on kütusefilter lihtsalt ummistunud. Kannatab ka kütusepump. Igal juhul peate abi saamiseks pöörduma teenindusjaama poole. Lisaks, kui autosse on paigaldatud integreeritud kütusepump, siis võib sellise süsteemi remont maksta tõsiselt.
3. Süütesüsteem
Samuti võivad süütesüsteemi probleemid põhjustada ujuva mootori pöörlemiskiiruse. Enamasti on põhisüüdlaseks kõrgepinge juhtmed või küünlad. Palju harvemini - turustaja kate. Mõlemat koheldakse ainult ühel ja äärmiselt ebameeldival viisil - täielik asendamine.
LOE KA: Juhud, kui trahvi saamiseks ei ole hädajõukude kasutamine vajalik
4. EGR
Häda võib tulla EGR-klapi küljelt, sest aja jooksul ummistub see tahma ja mustusega. Selle rikke juures on kõige ebameeldivam see, et auto võib mitte ainult hoogu kaotada, vaid ka täielikult seiskuda. Enamasti juhtub see siis, kui proovite järsult pidurdada. Probleem lahendatakse banaalse puhastusega. Arenenud juhtudel tuleb klapp täielikult muuta.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
5. Muud probleemid
Ujuvkiirust võivad põhjustada veel terve galaktika erinevaid probleeme. Kõik need on palju vähem levinud ja sageli ei diagnoositakse neid iseseisvalt. Kõige kuulsamate hulka kuuluvad: mootori juhtploki ebaõige töö, drosselklapi anduri rike, tühikäigu regulaatori talitlushäire. Kõigi loetletud (ja loetlemata) probleemide korral peate abi saamiseks pöörduma jaama poole.
Teemat jätkates loe edasi miks on Ameerika veokitel pikad kapuutsid, aga kodune - ei.
Allikas: https://novate.ru/blogs/220720/55408/
