(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
Vesi kättesaadavuse probleem summuti on kaks diametraalselt seisukohti. Mõtle nii.
Arvamus "for"
Rangelt võttes on teha auk taga summuti pank. Milleks? Tegelikult on kõik väga lihtne. Seda tehakse, et kaitsta korrosiooni eest. Ütlematagi selge, et hiljem summuti "mäda", seda kauem teenida ustavalt. Muidugi, algaja küsib, kuidas teha mõned väike auk võib kaitsta selliste hävitava nähtusi auto väljalaskesüsteem.
Kõik asja kondensaadi või nutavad. Kondensaat vabastada pärast veeauru sõiduki heitgaase ladestuvad seintele summutiga. Kondensaadi voolab peamiselt pärast masinat pikka aega seisnud jõude.
Kui te ei tee auk kondensaat koguneb summuti pank. Sealt ei kao kuhugi ilma abita. Talvel kondensatsioon ka külmutada pärast iga reisi, et ainult kiirendada juba katastroofilised protsessi.
Arvamus "vastu"
Kuna mootor töötab kütuse-õhu segu on moodustatud auru. Külmal aastaajal, see auru võib tõesti olla kondenseerunud summuti niiskusega. Vana Nõukogude ja Vene sõidukid, summutite, mis tehti tavaliste terasest, see olukord võib olla väga kriitiline. Just 3-4 aastat summuti kahjustada. Kuid sallid valmistatud roostevabast terasest on palju pikem.
Puuritud auk summuti tõenäoliselt järk-järgult läbi põleda ning ammendama kõik sama muutub väärtusetuks. Et vabaneda vee summuti, seda saab kuivatatud uuesti mõne nädala jooksul. Piisab vaadata reisi teedel, aeg-ajalt laiali auto mootor kuni 5-6000 pööret. Selle reisi summuti kuumeneb ja kogu vesi välja aurustub.
Jätkates teema lihtne avada tabalukk võtmega ja mitte ainult.
(!)Telli meie kanal Zen >>IDEAS FOR LIFE| NOVATE.RU<
Allikas: https://novate.ru/blogs/180818/47491/