Üks populaarsemaid probleeme autojuhtide seas on keha rooste. Nad kardavad teda, ootavad ettevaatusega, valmistuvad temaga võitlema. Kui korrosioon on alanud, võtab see metalli nõrgalt kaitstud alad kiiresti üle. Selle täielikust ületamisest võib olla äärmiselt raske. Seetõttu oleks tore juba eos hankida selline auto, millel on selles osas kindel ja usaldusväärne kere. Täieliku galvaanilise töötlusega masinad on korrosioonikindluse osas olnud ja jäävad absoluutseks meistriks.
Millised on tsingitud kere eelised?
Kere termiline tsingimine on kõige tõhusam, usaldusväärsem ja kauakestvam viis kaitsta autot rooste eest. See protseduur viiakse läbi tootmisetapil. Tulevase auto kere on spetsiaalse robotmasina abil täielikult kastetud spetsiaalsesse kõrge tsingisisaldusega galvaanilahusesse. Kohe pärast seda kuumutatakse struktuur kiiresti ja seejärel alustatakse ka elektrolüüsiprotsessi. Selle tulemusena on tsingi osakesed tihedalt metallpinna külge kinnitatud, moodustades pika kaitsekihi, mis teenib ustavalt aastaid.
Samal ajal on oluline mõista, et tsingimist ennast tuleb kaitsta ka värvi- ja lakikattega. Ilma selleta hävitab agressiivne keskkond kaitsva tsinkkihi autokerel mõne nädala või kuu jooksul. Seega moodustavad metallil olev värv ja tsink ühe kaitsesüsteemi.
Millised keskklassi autod saavad suurepärase kerega kiidelda?
Kindlasti on enamik kaaskodanikke huvitatud küsimusest, millised turul olevad autod on keskklassist ja taskukohased hinnasegmendi, peaksite oma toote kvaliteetsest galvaanikast saamiseks lähemalt uurima töötlemine? Sellel skooril on palju hinnanguid, kuid tsingitud kere kvaliteedi absoluutsete liidrite nimekiri keskmises segmendis ei muutu tegelikult aastast aastasse. Siin on, mida otsida.
Renault Logan Kas eelarvekindel subkompaktne auto, mida on Euroopa turule toodetud alates 1999. aastast. Kõigil selle auto põlvkondadel on üldiselt usaldusväärne kere, mis korraliku hoolduse korral ei karda roostet.
Skoda Octavia - veel üks kompaktne auto, see Tšehhi toodangu aeg, mis on paljude aastakümnete jaoks nende jaoks suurepärane valik kes otsivad suhteliselt odavat, kuid piisavalt usaldusväärset valimit, et rahuldada oma igapäevaseid vajadusi punktist "A" punkti liikumiseks "B"
Nissan Qashqai Kas suurepärane Jaapani crossover, mis oleks ka suurepärane valik. Auto teenib ustavalt mitu aastat, häirimata autojuhi tähelepanu sellistest probleemidest nagu rooste tekkimine haavatavates kehaosades. Autot toodetakse alates 2006. aastast.
Honda cr-v On veel üks populaarne crossover, mis väärib ka tarbijate tähelepanu. Auto on olnud turul alates 1995. aastast. Kere kvaliteet võimaldab teil turvaliselt võtta isegi kasutatud autosid.
Toyota Camry Xv40 - keskmise suurusega auto, mis jõudis 2006. aastal siseturule. Ainus probleem on see, et mudel lõpetati 2011. aastal. Vaatamata sellele ei tohiks te muretseda Toyota Camry kere pärast. Igal juhul, kui võtta hilise väljalaske mudelid.
LOE KA: Autokinnaseruumi kasulik funktsioon, millest enamik autojuhte ei tea
Citroen C4 Picasso - suurepärane kompaktne auto Prantsusmaalt, mida toodetakse endiselt mitmes versioonis. Kui me räägime konkreetselt kaitsest korrosiooni eest, siis võite võtta mis tahes mudeli igast põlvkonnast. Kõik need on kõnealuse teema kontekstis võrdselt head.
>>>>Eluideed | NOVATE.RU<<<
Volkswagen Passat B8 - vana hea Passat ei lasknud peaaegu kunagi autojuhte keha roostetamise või õigemini selle puudumise korral alt vedada. Kui teile meeldisid Volkswageni autod, siis võite võtta mis tahes Passati sordid alates 2000. aasta toodangust.
Kui soovite teada veel huvitavamaid asju, peaksite sellest lugema autojuhtide sagedased veadmis viivad korrosiooni tekkeni.
Allikas: https://novate.ru/blogs/030720/55158/